廣甘高速年內(nèi)通車 北上出川成都3.5小時到甘肅

廣甘高速預計年底通車，屆時可西北上甘肅，東達重慶

綿九高速即將開工建設(shè)，這條高速有200多公里

綿蒼高速正在規(guī)劃，將連接綿陽到廣元蒼溪

5月7日，由省政府新聞辦、省交通運輸廳主辦的“行走四川感受巨變”——西部綜合交通樞紐建設(shè)成就大型互動體驗報道活動第二階段——“廣陜行”啟動。記者奔赴德陽（羅江）、綿陽（綿竹）、廣元（劍閣、昭化、朝天），最后到達陜西寧強七（棋）盤關(guān)返回成都。

在綿陽，10日通車的成綿高速復線在成都和綿陽之間架起新一條高速路。在廣元，新的兩條出川大通道先后通車。2011年5月廣陜高速通車；2012年下半年，廣甘高速即將通車，北上出川的蜀道將不再難。

綿九開工

九環(huán)線將全程高速

1小時，成都到綿陽，比走成綿高速快了半個小時。5月7日，在正在進行收尾工作的成綿高速復線上，綿陽市交通運輸局規(guī)劃建設(shè)管理科副科長王禮說，去年底，綿遂高速通車。今年，成綿高速復線通車。今年底，成德南高速綿陽段也將通車。成德南高速連接了德陽、綿陽及遂寧、南充，屬于出川大通道之一。

今年，綿陽市還有兩條高速正準備開工和規(guī)劃。一是綿九高速的選線工作即將結(jié)束，準備開工建設(shè)。這條高速有200多公里，設(shè)計時速80公里，如果建成通車，九環(huán)線將實現(xiàn)全線高速。從成都開車走成綿高速或成綿高速復線，再走綿九高速到九寨溝，僅需4小時左右，比現(xiàn)在的10小時節(jié)約了一半多的時間。二是綿蒼高速正在規(guī)劃，將連接綿陽到廣元蒼溪。

北上出川

成都到甘肅3.5小時

廣元的羅家溝互通立交橋是全省第二大互通橋，造價2.7億。綿廣、廣陜、廣南、廣甘4條高速公路在此交匯。

綿廣高速、廣陜高速是國家高速公路網(wǎng)京昆高速的一部分，4月底雅西高速通車，京昆高速在我省境內(nèi)道路全線貫通。

廣南高速和廣甘高速是國道蘭海高速的一部分。廣南高速已在4月開通，廣甘高速預計年底通車，屆時可西北上甘肅，東達重慶。廣甘高速起于姚渡鎮(zhèn)將軍石（甘川界），經(jīng)孟子溝、木魚、騎馬場、觀音店、白朝、寶輪，止于羅家溝，接廣元至綿陽高速公路和廣元至南充高速公路，全長56公里。

過去前往甘肅，先經(jīng)成綿高速、綿廣高速，再上國道212線，出川至少5個小時。廣甘高速通車后，青川至廣元由3小時縮至40分鐘，成都市民通過成綿廣高速再上廣甘，只需約3.5個小時就可到達甘肅。

繞山環(huán)線

串起16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)

廣元市朝天區(qū)屬于山區(qū)，當?shù)卮蛟炝艘粭l穿越秦巴山的環(huán)線，串起了16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。朝天區(qū)的這條外環(huán)線全長230多公里，涉及人口占該區(qū)總?cè)丝?0%以上，將在2012年全部完工，道路大部分都是對原有道路的改建提升。

如果說，高速路、國省干線的路網(wǎng)能實現(xiàn)宏觀上的“通”，那么縣鄉(xiāng)道、通村公路就是微觀意義上的“達”。據(jù)介紹，朝天環(huán)線在節(jié)點上與廣元市域交通系統(tǒng)產(chǎn)生了羊木、中子、曾家鎮(zhèn)等12個交點，從路網(wǎng)進一步拓展“開放性”。目前，朝天區(qū)共有公路里程近2000公里，“村村通達、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通暢、斷頭連接、出口便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成。

“十二五”期間，朝天區(qū)將全面構(gòu)造“1小時交通圈”，交通建設(shè)規(guī)劃投資32.25億元，全區(qū)公路總里程達2600公里，實現(xiàn)75%的村通油路或水泥路。

來源：華西都市報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀