成都雙流國際機(jī)場T2航站樓何時投入使用,一直是大家關(guān)心的話題。昨日,有網(wǎng)友發(fā)微博透露,雙流機(jī)場將在今日啟用T2航站樓部分機(jī)位,頓時引起廣大網(wǎng)友熱議。
華西都市報記者隨后從四川機(jī)場集團(tuán)有關(guān)人士處證實,T2航站樓停機(jī)坪會在新航站樓投入使用前,部分投入使用,同時由于個別新老機(jī)位要銜接或者重新編號,會對部分老停機(jī)坪的機(jī)位進(jìn)行關(guān)閉,預(yù)計新停機(jī)坪將在7月全面投入使用。目前,T2航站樓還處在內(nèi)部設(shè)備調(diào)試等籌備工作中,預(yù)計6月26日將竣工。
21個新機(jī)位這兩天將投入使用
昨日,網(wǎng)友“@幸福成都”發(fā)微博稱,雙流機(jī)場T2航站樓5月14日起啟用F、G指廊167-177共11個機(jī)位,E區(qū)151-160共10個機(jī)位。同時,關(guān)閉402-412共10個機(jī)位,關(guān)閉K30、K31及304-311共10個機(jī)位。多數(shù)航班不用再經(jīng)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)或下客。整個T2航站樓將于7月全面啟用。這條微博頓時引起成都眾多網(wǎng)友的注意。
隨著成都雙流國際機(jī)場打造中國航空第四城步伐的推進(jìn),成都每天都有大量航班從雙流國際機(jī)場進(jìn)出港。據(jù)成都雙流國際機(jī)場有關(guān)人士介紹,平時每天通常有600多架次航班起飛或者降落,而高峰期間,每天有700多架次航班進(jìn)出港。這使得機(jī)場異常繁忙。因此,新航站樓和停機(jī)坪的使用,備受期待。
昨日,四川機(jī)場集團(tuán)有關(guān)人士證實,新停機(jī)坪完工一部分就可以投入使用一部分,新停機(jī)坪的使用分為幾個階段,今年4月初
就曾經(jīng)投入使用了18個機(jī)位,這兩天又將啟動21個新機(jī)位的使用,不過同時也要關(guān)閉19個老停機(jī)坪機(jī)位?!斑@是因為新老機(jī)位之間要銜接,有的需要重新編號或者重新畫線等,因此這一期間會關(guān)閉部分機(jī)位。”該人士表示,預(yù)計到7月,機(jī)坪才會全部竣工投入使用,目前機(jī)場停機(jī)坪的機(jī)位比較充足。
航空第四城旅客年吞吐量將達(dá)5000萬
去年5月5日,雙流國際機(jī)場二跑道開通,極大提高了機(jī)場運(yùn)輸能力。今年,T2航站樓一旦投入使用,將極大提高雙流國際機(jī)場的吞吐量。
對于新航站樓的使用時間,四川機(jī)場集團(tuán)有關(guān)人士昨日表示,目前T2航站樓還在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,預(yù)計將在6月26日竣工剪彩。屆時,候機(jī)樓總面積達(dá)50萬平方米,能滿足年5000萬旅客吞吐量。
成都是繼北京、上海、廣州之后中國“航空第四城”,從硬件方面看,目前成都機(jī)場擁有4E、4F兩條跑道,可起降世界上最大客機(jī)A380,停機(jī)位200個。
空客A380有望停靠雙流機(jī)場
對于T2航站樓即將投入使用,各大航空公司也給予了高度關(guān)注,并表示將抓住機(jī)會,進(jìn)一步做大成都市場。
南航成都營業(yè)部副總經(jīng)理侯志華上月在成都到倫敦航線新聞發(fā)布會上曾指出,作為全球第七家、中國唯一擁有空客A380飛機(jī)的航空公司,南航目前已有3架A380,一旦雙流機(jī)場新航站樓投入使用,符合空客A380的停降標(biāo)準(zhǔn),“空中巨無霸”空客A380或?qū)⒂诮衲陜?nèi)再度現(xiàn)身雙流機(jī)場,執(zhí)飛成都至北京定期航線。
目前,南航已在北京和廣州停靠了A380,成都到北京航線使用A380飛行后,成都將成為國內(nèi)第三個??緼380的城市。
上周五,東航四川分公司首架空客A320型飛機(jī)從上海浦東抵達(dá)成都,東航四川分公司總經(jīng)理肖正明也表示,東航四川分公司將于年內(nèi)引進(jìn)6架空客系列新飛機(jī),以置換目前波音系列飛機(jī),全新打造空客機(jī)隊,發(fā)力高原航線。而T2航站樓投入使用后,東航四川分公司將成為第一家進(jìn)駐T2航站樓進(jìn)行試運(yùn)行的本土基地航空公司。
昨日,某航空公司人士告訴記者,新航站樓投入使用后,希望能得到更多的值機(jī)柜臺等,畢竟這是很重要的生產(chǎn)資源,不過這也要取決于機(jī)場方面的計劃,并不是航空公司想要就能要得到的。華西都市報記者屈詠梅實習(xí)記者馬永生
來源:華西都市報
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