23日,四川宜賓市召開新聞發(fā)布會,宜賓市副市長謝杰稱,5月14日,四川省政府關(guān)于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項請示經(jīng)國務院正式發(fā)文批復立項,宜賓機場將從宜賓市翠屏區(qū)菜壩鎮(zhèn)遷至宜賓市西北11公里處的翠屏區(qū)宗場鄉(xiāng)進行重新修建,并命名為“宜賓五糧液機場”。
機場遷建更名獲立項批準
對于機場為何以“五糧液”企業(yè)命名,宜賓市委宣傳部的工作人員表示,機場遷建和更名,是經(jīng)過立項批準的,將會為帶動整個宜賓的經(jīng)濟更上一個新的臺階。
該工作人員還稱,四川宜賓以五糧液企業(yè)命名機場,絕不是全國第一家以企業(yè)命名的機場,貴州“茅臺機場”,也將在今年開建。
“冠名籌資建機場也是途徑”
對此,中國民用機場協(xié)會相關(guān)負責人昨天表示,中國機場數(shù)量遠遠不夠,盡管民航每年會有200億元建設基金助力民航業(yè)發(fā)展,但很多地方建機場仍需自己籌集資金,如果能獲得主管部門的批準通過,通過冠名的方式讓一些地方企業(yè)作為股東或者出資人提供資金,也是一種途徑。
該負責人稱,例如,茅臺機場資金籌措由貴州省政府統(tǒng)籌,茅臺酒廠、遵義市政府、仁懷市政府共建,其中,仁懷市政府、茅臺集團公司各先墊付200萬元開展前期工作。
新機場工程概算為11.76億
不過,該負責人稱,在國際上,以企業(yè)命名機場并不常見,通常以人名或地名為主。據(jù)了解,現(xiàn)在的宜賓菜壩機場是軍民合用機場,先后于1991年、1993年進行了兩次擴建,由于發(fā)展受到諸多局限,機場本身已無擴建能力。宜賓五糧液機場工程概算為11.76億元,建設用地4435畝,預計建設工期為3年,到2020年建成。
社論
用名酒命名機場,合適嗎?
《民用機場使用許可》對機場命名有非常明確的規(guī)定,“運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱后綴機場所在地具體地點名稱組成?!?/p>
據(jù)報道,5月23日,宜賓市政府召開新聞發(fā)布會。宣布2012年5月14日,四川省政府關(guān)于《四川宜賓五糧液機場建設工程項目》立項已經(jīng)批復,宜賓機場將遷建,并命名為“宜賓五糧液機場”。在回應爭議時,宜賓方面舉出了“茅臺機場”例子。其意圖或許是在說,用“茅臺”命名機場可以,為什么“五糧液”就不行?
出于地方經(jīng)濟發(fā)展的需要,四川宜賓、貴州仁懷需要新機場,可以理解,但是,將新機場命名為“五糧液機場”、“茅臺機場”,就難以令公眾接受,和人們的習俗、文化、價值觀念存在沖突。用名酒命名機場,不但在文化上有“惡俗”之嫌,也相當于在一地唯一的甚至排他性的公共設施上做植入廣告。如果此風助長,是不是很多機場都可以用企業(yè)冠名,是不是火車站、汽車站等都可以植入企業(yè)的名稱?
多了不說,具體就名酒冠名機場一事來說,就違反了《民用機場使用許可》的規(guī)定,而且在公私、政企利益沖突方面,都存在很大的爭議,似乎不妥。
《民用機場使用許可》對機場命名有非常明確的規(guī)定,“運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱后綴機場所在地具體地點名稱組成?!边@就是說,不管是茅臺還是五糧液,都不可以作為機場的名稱。如果一定要建“茅臺機場”“五糧液機場”,那么,這一機場應該就在茅臺鎮(zhèn),而“五糧液”也應是某一具體的地名??墒牵瑢嶋H情況都不是這樣。
而企業(yè)冠名公共設施,也存在很大的爭議。此前,很多地方公交站點曾經(jīng)用企業(yè)冠名,一些體育、文化等公共場館企業(yè)冠名的現(xiàn)象也比較普遍。但是,必須要明確的是,企業(yè)冠名公共設施都有冠名費,不知道茅臺、五糧液機場的冠名費又是多少?
即便有冠名費,有些公共設施也是不能被企業(yè)冠名的。實際上,縱觀國內(nèi)外,機場、火車站等地方唯一、排他性的公共設施,有用地方命名的,也有用人物命名的,但極少有用企業(yè)冠名的。因為,這些場所的名稱也關(guān)乎一地的公共利益,關(guān)乎人們對待歷史和文化的態(tài)度。不管茅臺、五糧液對當?shù)亟?jīng)濟、財政貢獻有多大,其都是企業(yè),有其自身的利益訴求,他們不是地方政府,也不能代表公共利益訴求,因而出現(xiàn)在地方重大的公共設施上也不合適。
地方政府積極為地方企業(yè)冠名機場奔走,看似擴大企業(yè)的品牌效應,符合當?shù)氐睦妫∏∮庠搅苏袨榈倪吔?。知名企業(yè)當然值得重視,但是,地方政府最應該做的還是維護市場的公平,對所有的企業(yè)都一視同仁,不應動用公共資源向某一企業(yè)傾斜。
依法行政最基本的要求就是,各級政府應遵守現(xiàn)有的法律、法規(guī),而不是想方設法突破規(guī)則?;蛟S,在五糧液機場、茅臺機場命名問題上,能給當?shù)貛硪欢ǖ睦?,但是就社會整體而言,為功利目的而犧牲規(guī)則,必然導致更多類似行為的發(fā)生。而社會為此付出的成本,遠遠不是企業(yè)冠名機場的廣告效應所能彌補的。
好在,現(xiàn)在“五糧液機場”“茅臺機場”還只是在建設之中,有關(guān)部門,仍然還有糾正的空間。
來源:新京報
版權(quán)及免責聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583