牡哈高速開通16年，在沉重交通壓力的碾壓下，路面受損嚴(yán)重，舊橋承載力下降。這次大修是我省一次性維修里程最長(zhǎng)、功能恢復(fù)最全面、最系統(tǒng)的高速公路大修工程。

　　綏滿高速公路牡丹江至哈爾濱段大修工程，于今年4月10日正式開工。兩個(gè)多月過(guò)去了，工程進(jìn)展如何？面對(duì)多年未修、破損嚴(yán)重的水泥混凝土路面，大修中采取了哪些新技術(shù)來(lái)保證維修后的公路質(zhì)量？21日，記者探訪了正在大修中的牡哈高速施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　800萬(wàn)元用于安全生產(chǎn)

　　21日上午，記者的采訪車駛上牡哈高速正在維修的路段時(shí)，反光錐、防撞桶、隔離標(biāo)志以及各種溫馨的安全提示，每隔一公里左右就可以看到，時(shí)刻提醒司機(jī)小心駕駛。每隔一段路程還能看到有一名安全督導(dǎo)員，用標(biāo)準(zhǔn)的旗語(yǔ)在指揮車輛行駛。

　　牡哈大修指揮部指揮張宿峰告訴記者，牡哈高速是我省集旅游與對(duì)俄貿(mào)易的一條重要國(guó)際大通道，日常車流量很大。為了不影響正常的交通運(yùn)行，大修期間采取了邊施工邊保障車輛通行的措施。為消除安全隱患，指揮部將安全交通作為項(xiàng)目管理的重中之重，在建設(shè)資金緊張的情況下，投入800余萬(wàn)元用于保證大修期間的交通安全。在全長(zhǎng)299.45公里的大修路段上，設(shè)有近300名安全督導(dǎo)員，每?jī)晒锞驮O(shè)置兩名安全督導(dǎo)員，晝夜交替進(jìn)行安全督導(dǎo)。

　　新技術(shù)首次大面積使用

　　記者在已經(jīng)維修好的路段上看到，路面很平順，途經(jīng)的車輛噪音很小。即便路面有水的情況下，車輛也不用減速而是平穩(wěn)駛過(guò)。據(jù)這里的設(shè)計(jì)人員介紹，這是因?yàn)樵谶@次大修中，橋梁、路面都大面積使用了新技術(shù)。

　　為了保證大修質(zhì)量，指揮部以管理新思路、技術(shù)新理念為指導(dǎo)原則，引進(jìn)多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。在龍建路橋三公司承建的A6標(biāo)段內(nèi)，負(fù)責(zé)路面建設(shè)的牡哈大修指揮部總工王文利介紹，這次在修建過(guò)程中使用的防反射裂縫應(yīng)力吸收層、瀝青瑪蹄脂碎石混合料等多項(xiàng)新技術(shù)，對(duì)保證路面的質(zhì)量具有很好的作用。

　　此次大修路段涉及到主線橋涵達(dá)101座，分離天橋59座。針對(duì)舊橋不同時(shí)期的修建狀況，為了保證橋梁的安全，全線采用了體外預(yù)應(yīng)力、碳纖維加固、植筋、鋼板加固等新技術(shù)，這些新技術(shù)也是在我省首次大面積采用。

　　科技力量保證工程質(zhì)量

　　在A4標(biāo)段，記者看到兩名試驗(yàn)檢測(cè)人員把稀釋好的液體肥皂鋪在剛剛攤鋪完的路面上，然后用滲水儀測(cè)量路面的滲水情況，如果在三分鐘內(nèi)，滲水沒有超過(guò)150毫升，就達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)A4標(biāo)段副經(jīng)理范士國(guó)介紹，大修以來(lái)，根據(jù)不同的需求，還進(jìn)行了抗滑能力、測(cè)量路面平整度等多項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)。

　　在綏滿高速公路牡哈段Z1總監(jiān)辦，記者看到這里的7個(gè)試驗(yàn)室內(nèi)到處都是試驗(yàn)人員忙碌的身影。這里可以進(jìn)行多個(gè)有關(guān)路面質(zhì)量的試驗(yàn)，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)正確用于路面、橋梁建設(shè)上，科學(xué)指導(dǎo)施工。

　　為了交出一條完美的大修路，指揮部還在每個(gè)標(biāo)段上使用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的瀝青混凝土拌合站，通過(guò)電腦系統(tǒng)準(zhǔn)確調(diào)控拌料質(zhì)量。而且廠商24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器使用狀況，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)可以解決，保證了大修需求。另外，在每一個(gè)標(biāo)段上，還配備四臺(tái)光輪壓路機(jī)和三臺(tái)膠輪壓路機(jī)，以提高工程進(jìn)度。

　　在這次大修中，指揮部大膽創(chuàng)新，在全省首次使用人工滑膜攤鋪機(jī)，一次成型進(jìn)行路緣石施工，施工過(guò)程中與瀝青路面結(jié)合，既美觀，使用壽命也長(zhǎng)。

　　截至20日，牡哈高速大修工程已完成了160公里瀝青攤鋪施工。按原計(jì)劃主體工程將在9月30日交工。眼下，施工人員正在保安全、抓進(jìn)度、保質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保7月20日前全線順利貫通，提前兩個(gè)月交付使用。

　　來(lái)源： 黑龍江日?qǐng)?bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀