廣州是中國鏈接世界的交通門戶，是中國買賣全球的商貿(mào)門戶，也是世界看中國的文化及交往窗口，具備做強(qiáng)綜合性門戶的強(qiáng)大資源稟賦。在《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》中，全國綜合性門戶是廣州四大核心功能之一。廣州不僅是“南大門”，更是“南風(fēng)窗”，通過廣州這扇門，國人曾得以“開眼看世界”；通過廣州這扇窗，世界更好地了解中國，了解中國式現(xiàn)代化。

　　新征程上，廣州將一如既往秉持海納百川、兼容并蓄的胸襟，在發(fā)展全國綜合性門戶核心功能上創(chuàng)造新的輝煌，建設(shè)通達(dá)世界對話全球的中心型世界城市。

　　通達(dá)世界 鏈接五洲的中國“南大門”

　　作為祖國南大門，改革開放40多年來，廣州持續(xù)強(qiáng)化綜合交通樞紐建設(shè)，已經(jīng)擁有世界頂尖的空港、海港和鐵路樞紐，航空、航運服務(wù)覆蓋整個華南地區(qū)。多項交通指標(biāo)在全國達(dá)到領(lǐng)先地位。

　　面向2035，廣州將牢牢把握在綜合交通樞紐的領(lǐng)先優(yōu)勢，強(qiáng)化中心城市門戶樞紐功能，“向空而強(qiáng)、向海而興”，突出更高效的對外鏈接與更人本的城市交通兩大導(dǎo)向，建設(shè)更高水平的國際綜合交通樞紐城市，打造高效暢達(dá)的樞紐之城。

　　廣州將不斷提升國際綜合交通樞紐能級和服務(wù)能力，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際航空樞紐、航運樞紐和鐵路樞紐。在航空樞紐方面，加密航線，形成全球“12小時航空交通圈”；推動白云機(jī)場集疏運設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)與大灣區(qū)城市1小時可達(dá)、與鄰近省會城市3小時可達(dá)；彌補(bǔ)單一機(jī)場發(fā)展韌性不足問題，推進(jìn)形成多機(jī)場體系。在航運樞紐方面，優(yōu)化整合港口功能布局，加快港航設(shè)施建設(shè)，提升港口綜合通過能力；拓展“無水港”口岸功能，加快形成江海聯(lián)運核心樞紐。在鐵路樞紐方面，優(yōu)化鐵路樞紐布局，建設(shè)十大對外高鐵通道，高標(biāo)準(zhǔn)改造廣州站、廣州東站、廣州北站，建設(shè)新塘站、南沙站等，形成多點布局、多向到發(fā)。

　　廣州將著力建設(shè)灣區(qū)超級網(wǎng)絡(luò)。提質(zhì)增效粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，形成“一環(huán)+兩橫+三縱+放射線”的粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)廣州中心城區(qū)至佛山、東莞中心城區(qū)30分鐘互達(dá)，至粵港澳大灣區(qū)其他城市60分鐘互達(dá)，形成“灣區(qū)1小時交通圈”。打造廣佛中心直達(dá)、邊界融合、樞紐共享的軌道交通一張網(wǎng)，構(gòu)建廣佛全域同城路網(wǎng)，形成以廣佛為極點的高水平一體化網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建30分鐘同城生活圈。以南沙為戰(zhàn)略支點，鞏固與中山、珠海的聯(lián)系，并從廣州南部向東與東莞、深圳融合。提升南沙樞紐能級，依托灣區(qū)高快速軌道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動港澳。提升東部樞紐能級，加強(qiáng)對東莞、惠州等東岸城市的影響力。

　　對外開放 破浪前行的中國“南大門”

　　廣州人愛喝湯，更愛“頭啖湯”?；赝鞘邪l(fā)展歷程，一項項銳意創(chuàng)新的“頭啖湯”成就了廣州敢為天下先的城市精神。

　　現(xiàn)如今，作為“千年商都”的廣州，貿(mào)易通達(dá)全球200多個國家和地區(qū)，現(xiàn)有4萬多家外資企業(yè)在穗投資發(fā)展，近年來廣州跨境電商進(jìn)出口規(guī)模實現(xiàn)8年增長93倍，進(jìn)口規(guī)模連續(xù)保持9年全國第一，已構(gòu)建鏈接全球的商貿(mào)投資網(wǎng)絡(luò)。

　　同商品和要素流動型開放相比，制度型開放是一種更高層次的開放，也是廣州打開高水平對外開放大門的一把“金鑰匙”。

　　以國際高標(biāo)準(zhǔn)、高水平為標(biāo)桿，廣州從2018年起迭代實施的營商環(huán)境1.0至6.0改革，全力打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，為全球資本與廣州的互利共贏消除壁壘、掃清障礙。

　　面向2035，廣州將進(jìn)一步發(fā)揮向世界展示嶺南文化魅力、改革開放成果和中國式現(xiàn)代化建設(shè)重要成就的窗口作用，提升粵港澳大灣區(qū)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對外開放和國際合作中的支撐引領(lǐng)作用。立足“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，進(jìn)一步強(qiáng)化制度對接，用足用好《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）等多雙邊自貿(mào)協(xié)定相關(guān)規(guī)則；打好外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動”組合拳，著力構(gòu)建高水平開放型經(jīng)濟(jì)體制。

　　高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)南沙新區(qū)開放高地。持續(xù)提升國際金融論壇（IFF）全球年會、CNBC全球科技大會等活動綜合效應(yīng)，構(gòu)建國際交往新平臺和國際經(jīng)濟(jì)合作前沿地。通過重點區(qū)域的先行先試，廣州將撬動開放全局的整體進(jìn)步，引領(lǐng)提升粵港澳大灣區(qū)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對外開放和國際合作中的核心支撐作用。

　　國際交往 對話全球的中國“南大門”

　　廣州自古以來是嶺南地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是聯(lián)系全球華人的重要節(jié)點。廣州擁有外國駐穗領(lǐng)館68家，104個國際友城、49個國際友好城區(qū)、55個友好港口，國際友好網(wǎng)絡(luò)格局持續(xù)擴(kuò)大，是承擔(dān)國家主場外交的核心城市。

　　廣州商脈源遠(yuǎn)流長、生生不息。面向2035，站在鏈接國內(nèi)大循環(huán)與國內(nèi)國際雙循環(huán)的結(jié)合點，廣州注定要在國家和全球經(jīng)濟(jì)中扮演特殊的角色，對于高水平開放和全球?qū)υ挼膶嵺`也有了新的發(fā)展思路。

　　對外擴(kuò)大“朋友圈”，建設(shè)國際交往中心城市。

　　全面加強(qiáng)和深化與日韓、東盟國家經(jīng)貿(mào)合作，推動與歐盟和北美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在金融、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域?qū)?。建設(shè)對外交流平臺，深度參與和主動推動國際會議會晤、重大賽事和民間交流。進(jìn)一步承擔(dān)大國主場外交核心城市責(zé)任，爭取承辦重大多邊主場外交活動。深化“外事+”“百城+”，持續(xù)提升讀懂中國國際會議、從都國際論壇、國際金融論壇等活動綜合效應(yīng)。建設(shè)運營好全球人道主義應(yīng)急倉庫和樞紐，提升在全球治理與國際事務(wù)中的影響力，建設(shè)展示大國形象的重要窗口。

　　著力建設(shè)對外文化交流窗口和聯(lián)系海外華人的重要中樞，發(fā)揮近3000萬廣東籍僑胞和港澳臺同胞優(yōu)勢，成為海外華人聯(lián)系紐帶；著力建設(shè)中國企業(yè)“走出去”綜合服務(wù)基地，提供信息共享、項目對接、標(biāo)準(zhǔn)兼容、檢測認(rèn)證、金融服務(wù)、爭議解決等一站式服務(wù)，深入對接“一帶一路”共建國家和地區(qū)發(fā)展需要，服務(wù)支撐RCEP全面合作。

　　持續(xù)優(yōu)化國際交往空間布局，推動建設(shè)國際交往會客廳、國際機(jī)構(gòu)集聚區(qū)、國際化街區(qū)與社區(qū)，支撐國際交往中心建設(shè)。

　　以開放匯合作之力、以開放聚創(chuàng)新之勢、以開放謀共享之福。通達(dá)世界的廣州，在開放中創(chuàng)造機(jī)遇，在合作中共贏未來。

　　讀懂廣州2035

　　通達(dá)世界

　　不斷提升國際綜合交通樞紐能級和服務(wù)能力，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際航空樞紐、航運樞紐和鐵路樞紐。在航空樞紐方面，加密航線，形成全球“12小時航空交通圈”。

　　對外開放

　　打好外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動”組合拳，著力構(gòu)建高水平開放型經(jīng)濟(jì)體制。

　　國際交往

　　全面加強(qiáng)和深化與日韓、東盟國家經(jīng)貿(mào)合作，推動與歐盟和北美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在金融、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域?qū)印?/p>

　　轉(zhuǎn)自：廣州日報

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