昨日是節(jié)后上班第一天，廣東地區(qū)迎來返程客流高峰，65萬旅客抵粵（其中廣州地區(qū)5大火車站到達旅客50.4萬）。據(jù)廣鐵集團通報，今日仍將有65萬旅客抵粵，到達廣州地區(qū)的旅客仍將保持在48.5萬人的高位。

廣深高鐵加入“增開”行列

為加速疏散到達客流，各條城際軌道線路都充分發(fā)揮了自己的作用，首次投入春運運行的廣深高鐵也于昨日增開5列動車“幫手”。今日夜間廣州站、廣州東站將增開16列深圳、東莞方向的動車組，實現(xiàn)通宵運營；廣州西站將分流18列抵穗列車。

與此同時，針對節(jié)后武廣高鐵大量南下旅客的中轉(zhuǎn)換乘需求，廣深港高鐵也加入了“增開”行列，于昨日增開了5列列車，而高鐵網(wǎng)絡(luò)無縫對接的優(yōu)勢也發(fā)揮無遺。“去年還得坐地鐵到廣州東站轉(zhuǎn)車，現(xiàn)在一路都是高鐵，換乘舒服多了?！庇浾咴诂F(xiàn)場看到，手上拿著兩張廣深港高鐵票的楊志杰格外興奮。

不過，廣深高鐵首次開通，很多人對于相關(guān)換乘措施尚不熟悉。“我們下一步將利用車站廣播做好換乘宣傳，并安排專人引導(dǎo)換乘?！睆V鐵集團表示，“今日起我們都會視中轉(zhuǎn)客流情況選擇是否繼續(xù)增開動車組。”

高鐵發(fā)威，消化3成客流

春節(jié)長假結(jié)束，記者從廣鐵集團客運部門了解到，1月22日至1月28日（大年三十至初六），廣鐵集團累計運客431.2萬，日均61.6萬。其中武廣高鐵、海南東環(huán)高鐵、廣珠城際鐵路、廣深港高鐵廣深段（以下簡稱“廣深高鐵”）四條高鐵運客138.3萬，占廣鐵春節(jié)長假總運量三成多。

特別是首年投入春運的廣深高鐵更是表現(xiàn)搶眼。據(jù)廣鐵集團通報，正月初一，廣深港高鐵廣深段運客1.3萬，正月初二便躍升到2.1萬，從正月初五開始，返程務(wù)工客流逐漸增加，同時沿線廣州、東莞、深圳三大城市短途客流持續(xù)不減，廣深高鐵客流到正月初五便突破3萬人，春節(jié)7天長假（22日至28日）累計運客16.5萬，日均運客2.4萬。年初六的最高日更是運客達到3.3萬人，預(yù)計返程客流高峰將一直延續(xù)到正月十六。

深圳也迎來返程潮

記者從深圳火車站獲悉，深圳火車站昨日迎來返深旅客11.4萬人次，廣深港高鐵深圳北站迎來返深旅客1.8萬人次，兩大火車站迎來首輪節(jié)后返深客流高峰。

據(jù)悉，節(jié)后春運，深圳火車站和深圳北站返深旅客人數(shù)逐日增多，從年初一到年初七7天兩大火車站累計迎來到達旅客約44萬人次，其中深圳火車站約36萬人次，深圳北站約8萬人次。受廣深線返深客流增長，以及到達長途臨客趟數(shù)增加等因素影響，29日（年初七）當(dāng)天，深圳火車站到達旅客11.4萬人次，深圳北站到達旅客也達到1.8萬人次高峰，全面迎來了節(jié)后返深客流高峰。送客方面，23日至29日（年初一至年初七），深圳火車站7天共發(fā)送旅客約37萬人次，深圳北站7天累計發(fā)送旅客約6萬人次，兩大火車站7天累計發(fā)送旅客約43萬人次。

來源: 南方日報

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