5月16日，廣東海事局汕頭航標(biāo)處與廣東惠州天然氣發(fā)電有限公司簡稱惠州LNG電廠舉行助航設(shè)施管理移交簽字儀式，標(biāo)志著惠州大亞灣水域的助航設(shè)施，將逐步納入國家統(tǒng)一管理，這為惠州大亞灣世界級(jí)石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)打造快速通道，為惠州港沖刺“億噸大港”目標(biāo)保駕護(hù)航。

　　五月將移交的助航設(shè)施共37座，包括儀式當(dāng)天惠州LNG電廠移交的11座，以及隨后中海油煉化惠州煉油分公司移交的16座、大亞灣核電基地港口移交的10座，屆時(shí)惠州大亞灣水域公用航標(biāo)將達(dá)到85座，占各類航標(biāo)的42.3%。

　　據(jù)了解，目前惠州大亞灣水域的航標(biāo)有燈浮標(biāo)、燈塔、燈樁等各類航標(biāo)201座，分為公用航標(biāo)和專用航標(biāo)，前者屬于國家投資布設(shè)維護(hù)管理，后者大多是企業(yè)出資進(jìn)行維護(hù)管理。由于惠州港在建設(shè)初期，國家和地方政府對(duì)當(dāng)?shù)氐闹皆O(shè)施投資較少，部分航標(biāo)由企業(yè)出資自行建設(shè)。但是企業(yè)沒有專業(yè)的維護(hù)管理隊(duì)伍，長期缺乏專業(yè)維護(hù)管理，導(dǎo)致有些專用航標(biāo)效能較差，對(duì)海上船舶航行帶來了安全隱患。

　　據(jù)惠州海事局局長鐘振斌介紹，惠州港口經(jīng)濟(jì)近年來發(fā)展迅猛，惠州港表現(xiàn)出碼頭泊位集中化、航行船舶大型化、通航流量密集化等特點(diǎn)。目前，惠州市提出建設(shè)大亞灣世界級(jí)石化基地和環(huán)大亞灣經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)施“雙港齊飛”戰(zhàn)略，把惠州港打造成“億噸大港”，這些都要求惠州港的助航設(shè)施能提供安全、專業(yè)、高效的航海保障。

　　交通運(yùn)輸部南海保障中心籌備組組長江德亮指出，此次開展助航設(shè)施移交，把惠州港口水域范圍的航標(biāo)納入國家管理，符合當(dāng)前惠州港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，能提升港口航道公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和管理能力，是廣東海事局支持惠州市實(shí)施“雙港齊飛”戰(zhàn)略，打造“億噸大港”的有力舉措。37座航標(biāo)移交后，海事部門將投入約400萬元對(duì)其效能進(jìn)行改造，保障船舶航行安全，踐行“民生海事”的理念。

　　“納入國家統(tǒng)一管理后，每座航標(biāo)我們每年能為企業(yè)節(jié)省10萬元的維護(hù)費(fèi)用”。汕頭航標(biāo)處江小明處長告訴記者，企業(yè)專用航標(biāo)移交統(tǒng)一管理后，海事部門將向國家爭取專項(xiàng)維護(hù)經(jīng)費(fèi)，每年都對(duì)助航設(shè)施進(jìn)行改造和維護(hù)，不但為港口通航船舶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的助航保障服務(wù)，還能為企業(yè)節(jié)約一筆不小的開支。

　　來源:中國新聞網(wǎng)

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