昨天上午，燦爛的陽光灑向環(huán)東海域的東坑灣，同時照射在馬新大橋工地上四臺巨型澆灌機上——這些“大家伙”正式著手進行大橋“上塔柱”的澆灌作業(yè)。幾個月后，高達(dá)98米的大橋主塔，將通過數(shù)十條堅固的主纜，把氣勢恢宏的馬新大橋牢牢托起。

　“上塔柱”施工，是馬新大橋建設(shè)的一個關(guān)鍵性節(jié)點。跨過這一節(jié)點，工程將步入全面的“加速期”。施工單位目前正在全力以赴，力爭大橋在今年底前竣工并投入使用。

　作為省、市重點工程，馬新大橋位于翔安區(qū)西部同安灣內(nèi)海濱大道瓊頭-西濱-大嶝大橋北段，連接同安大橋到東坑路段，橫跨東坑灣，全長1430米，雙向六車道，橋?qū)?4米。它還是國內(nèi)第一座斜獨塔單索面斜拉橋，整體造型酷似帆板的桅桿。

　由于在推進島內(nèi)外交通一體化方面所獨具的重要意義，自2010年正式開工以來，馬新大橋的建設(shè)，便受到社會的廣泛關(guān)注。有關(guān)人士表示，它的建成，將使島外“環(huán)島路”——濱海東大道得以徹底貫通，并串聯(lián)起同安、翔安兩座濱海新城。未來從同安出發(fā)，可從這里直達(dá)大嶝島、翔安隧道。

　此外，馬新大橋還是環(huán)東海域五座標(biāo)志性大橋之一，最后開工建設(shè)的它，將同已經(jīng)建成通車的同安大橋、丙洲大橋、中洲大橋、火炬大橋一道，串起廈門東部便捷的交通路網(wǎng)，也給環(huán)東海域增添一道道靚麗的風(fēng)景線。

　來源：廈門日報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀