日前，交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯(lián)合印發(fā)了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟肪劢箯V大貨車司機反映的停車休息難、證照辦理不便捷、互聯(lián)網平臺誘導壓價等煩心事，貨車司機城市通行難、偷油偷貨、社會保障不完善、車輛報廢政策不合理等操心事，以及路面執(zhí)法不規(guī)范、投訴舉報渠道不順暢等揪心事，研究提出了9個方面的重點任務，分別為文明規(guī)范執(zhí)法、暢通投訴渠道、簡化辦證手續(xù)、優(yōu)化禁限行政策、改善停車休息條件、依法打擊車匪路霸、規(guī)范新業(yè)態(tài)經營、推進司機參加社會保險及合理引導市場供給。

　　11月3日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部、公安部交通管理局以及全國總工會相關負責人就此回應了社會關切。

　　交通運輸部副部長汪洋介紹，道路貨運是國民經濟發(fā)展的基礎性服務業(yè)，開放時間早、從業(yè)人員多，市場化程度高，是人民群眾就業(yè)擇業(yè)的重要領域。數據顯示，2020年全行業(yè)1728萬貨車司機完成了全社會貨運量的74%和周轉量的31%。

　　“就貨車司機普遍反映的停車休息難這一問題，交通運輸部會同相關部門，推進公路服務區(qū)實施停車位的改擴建，增加停車位數量，部分服務區(qū)還設置了貨車專用停車區(qū)。”交通運輸部運輸服務司司長、新聞發(fā)言人蔡團結表示，截至目前，全國高速公路服務區(qū)和停車區(qū)已設置了近23萬個貨車停車位。同時，交通運輸部連續(xù)4年將“司機之家”建設列為民生實事，會同全國總工會在全國推進建設700余個“司機之家”，為貨車司機提供休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務。

　　此外，長期以來貨運行業(yè)市場不規(guī)范，貨運經營業(yè)戶“小、散、亂”長期存在，非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴重擾亂了運輸市場的秩序，也嚴重破壞了公路交通設施和橋梁設施，而且嚴重影響了道路交通安全。

　　數據顯示，我國貨車保有量占全部機動車保有量比重不足10%，但導致的事故卻占25%，導致一次死亡3人以上事故約占33%，導致一次死亡10人以上事故占40%。對此，公安部交通管理局負責人石勇表示，近年來公安部會同交通運輸部加大了對超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的集中整治和查糾力度，貨車違法行為得到了一定的遏制，2020年，因貨車事故導致的交通死亡人數同比減少了近1000人。

　　“安全確實是目前道路貨運行業(yè)面臨的突出問題。我們將積極會同有關部門緊盯貨車事故暴露出的主要問題，有針對性地采取措施，全面提升安全發(fā)展水平?！辈虉F結表示。（記者 訾謙）

　　轉自：光明日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀