2月18日， 中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），"建設(shè)世界級機場群"是《規(guī)劃綱要》提出"構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系"的重要內(nèi)容之一?！兑?guī)劃綱要》還提出，建設(shè)深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，推進廣州、深圳臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。

　　廣州：臨空高端產(chǎn)業(yè)加速集聚

　　隨著近年粵港澳大灣區(qū)城市的快速發(fā)展，國際航空樞紐能級提升帶來的高端資源正在廣州加速集聚。目前，廣州空港經(jīng)濟區(qū)已有納稅主體數(shù)量近1.2萬家，僅2018年，廣州空港經(jīng)濟區(qū)推動洽談?wù)猩添椖烤瓦_96個，已落戶、落地和簽約項目23個，投資總額近160億元。

　　"廣州臨空經(jīng)濟區(qū)初步形成了飛機維修、航空物流、跨境電商、通用航空、飛機租賃、航空總部等臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚。"廣州空港經(jīng)濟區(qū)管委會黨組書記、主任孫秀清表示，隨著空客、波音全球兩大飛機制造企業(yè)客改貨項目相繼落戶，廣州空港正逐步成為國內(nèi)乃至國際重要的飛機維修基地。

　　廣州白云國際機場是我國三大航空樞紐之一，發(fā)展臨空經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚。2018年，廣州白云國際機場完成旅客吞吐量6974.3萬人次，同比增長5.9%；完成貨郵吞吐量189.1萬噸，同比增長6.2%。近3年來，兩項指標均位于國內(nèi)第3位，其中，2018年旅客吞吐量全球排名第13位。

　　不僅如此，隨著白云機場二期擴建項目（T2航站樓等）、商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO）等基礎(chǔ)設(shè)施的投入使用，廣州國際航空樞紐能級正不斷提升，廣州飛往全球各地正越來越便捷。2018年，白云國際機場的國際及地區(qū)旅客吞吐量達到1732萬人次，同比增長9%。

　　如今，白云機場正在加快推進三期擴建工程（第四、第五跑道及T3航站樓）建設(shè)。為增強大灣區(qū)各城市通達的便利性，廣州正在推動第二機場高速等高速公路和穗莞深城際新白廣段等軌道交通建設(shè)。此外，白云機場綜合保稅區(qū)二期正在加緊建設(shè)中，建成后，將成為粵港澳大灣區(qū)又一對外貿(mào)易重大合作的發(fā)展平臺。

　　深圳：以會展為核心驅(qū)動建設(shè)空港新城

　　沿著廣深沿江高速一路向南進入深圳，上空不斷傳來強氣流聲，飛機頻繁起落彰顯出深圳寶安國際機場的高速運轉(zhuǎn)與繁忙程度。東側(cè)深圳國際會展中心的工地上，鋼制的框架已全面封頂，一座嶄新的"城市新客廳"初現(xiàn)雛形。

　　當下，位于深圳市寶安區(qū)西北部的空港新城正如火如荼地建設(shè)中。依托區(qū)位優(yōu)勢和雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，空港新城將以在建的深圳國際會展中心為核心，規(guī)劃以會展為核心驅(qū)動和戰(zhàn)略性節(jié)點，結(jié)合空港、高鐵等區(qū)域性交通支撐，發(fā)展會展商貿(mào)、創(chuàng)新研發(fā)、國際物流等與臨空經(jīng)濟緊密相關(guān)的功能業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)集群。

　　在深圳寶安國際機場，繁忙的航空器每天都在雙跑道上載著貨物起飛、降落，承載著深圳臨空經(jīng)濟的騰飛。

　　2018年，深圳機場全年實現(xiàn)旅客吞吐量4934.9萬人次、貨郵吞吐量121.9萬噸、起降航班35.6萬架次。全年新增15個國際客運通航城市，新開洲際航線數(shù)居內(nèi)地機場首位。

　　如今，在深圳市寶安區(qū)，已有順豐速運、聯(lián)邦快遞、中外運、萬港物流、德國漢莎、現(xiàn)代港口等5900多家國內(nèi)外知名物流企業(yè)集聚，形成了全球100強物流區(qū)域總部企業(yè)、A級物流企業(yè)、第三方第四方物流企業(yè)等各類物流業(yè)態(tài)并生的企業(yè)組團結(jié)構(gòu)。

　　隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)逐步推進，深圳臨空經(jīng)濟迎來新的發(fā)展機遇。民航中南地區(qū)管理局局長胡振江表示，深圳機場將繼續(xù)擦亮"特區(qū)招牌"，以新發(fā)展理念引領(lǐng)深圳民航高質(zhì)量發(fā)展；要積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，打造全球領(lǐng)先的世界級機場群；要繼續(xù)強基固本，進一步提升安全保障能力和服務(wù)質(zhì)量。

　　珠海：航空產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸

　　近日，位于珠海市斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)的珠海通用機場已正式通過竣工驗收，今年上半年可實現(xiàn)通航，將助力珠海打造成服務(wù)粵港澳大灣區(qū)、輻射華南及港澳地區(qū)的一流通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

　　從新材料研究到無人機飛行試驗場建設(shè)，經(jīng)過10年的發(fā)展，如今的珠海航空產(chǎn)業(yè)園已成為通用航空產(chǎn)業(yè)集聚的重要區(qū)域，正不斷向更全面的產(chǎn)業(yè)鏈條延伸。

　　去年10月，一架重100多公斤的大載重無人直升機持續(xù)在空中盤旋4小時50分鐘，創(chuàng)下了國內(nèi)旋翼機無地效懸停滯空飛行時間紀錄。這一產(chǎn)品正是由珠海本土企業(yè)--珠海隆華直升機科技有限公司研制。

　　隆華直升機是珠海航空產(chǎn)業(yè)園的代表企業(yè)之一。為滿足企業(yè)對規(guī)范的試飛場地、合法的飛行空域和專業(yè)的飛行服務(wù)機構(gòu)等的需求，珠海航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)了珠海（金灣）飛行服務(wù)中心。該中心依托無人機試飛基地，面向粵港澳大灣區(qū)乃至華南無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供開放服務(wù)，打造集試飛試驗、無人機監(jiān)管、科學研究、人才培訓、檢測認證、教育培訓等功能為一體的無人機產(chǎn)業(yè)聚集綜合示范區(qū)。

　　除了為企業(yè)做好服務(wù)，珠海還把目光投向航空產(chǎn)業(yè)的上游配套，成立金灣新材料研究院，進一步加強新材料領(lǐng)域的研究應用，打造航空航天產(chǎn)業(yè)加速器及人才智庫和新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，促進航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　珠海航空產(chǎn)業(yè)園黨委書記、金灣區(qū)委書記陽化冰表示："作為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一的航空產(chǎn)業(yè)專屬經(jīng)濟園區(qū)，航空產(chǎn)業(yè)園10年來已經(jīng)培育出全球最大水陸兩棲飛機'鯤龍'AG600這樣的國之重器，建成了賽斯納、西銳等國際領(lǐng)先通用飛機的生產(chǎn)線，下一步將繼續(xù)圍繞通用飛機研發(fā)生產(chǎn)，豐富產(chǎn)品線、擴展產(chǎn)業(yè)鏈，同時加快航空服務(wù)、航空配套、工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成向研發(fā)設(shè)計、保障維護、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)延伸的高端產(chǎn)業(yè)體系，打造國內(nèi)知名的航空產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)和工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。"

　　轉(zhuǎn)自：中國企業(yè)報

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