駛?cè)氚l(fā)展快車道的國內(nèi)快遞業(yè)正迎來整合期。阿里巴巴入股星晨急便、海航集團謀劃收購天天快遞、復星集團洽購申通快遞……一時間，快遞業(yè)的“并購重組”成為焦點。與此同時，有外資背景的天地華宇集團近日宣布在國內(nèi)建成首個定日達公路快運網(wǎng)絡、北京大田集團以5億元出資完成對奧凱航空100%的股權收購也反映出外資對中國市場的高度重視。

　　“面對國內(nèi)快遞業(yè)服務質(zhì)量差、核心競爭力低的局面，運用并購手段將是推動快遞業(yè)整合重組的主要途徑，在中國有望出現(xiàn)大規(guī)模的并購?！敝型额檰柫魍ㄐ袠I(yè)研究員黎雪榮告訴記者，預計2010年全國或?qū)⒂?0%的同城快遞企業(yè)和20%的區(qū)域性快遞企業(yè)被兼并重組或轉(zhuǎn)型。

　　并購整合條件成熟

　　“隨著快遞市場規(guī)模不斷擴大及新《郵政法》的實施，快遞業(yè)并購整合條件逐漸成熟?！鼻蹇蒲芯恐行姆治鰩熇铘斴x認為，國內(nèi)快遞業(yè)將迎來兼并重組熱潮。

　　黎雪榮指出，蓬勃興起的網(wǎng)上購物、電視購物等B2C、C2C商業(yè)模式，需要快遞送貨上門和代收貨款、門到門服務模式的興起，為快遞業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場。尤其近幾年來，B2C、C2C是快遞市場的保持高速增長的重要因素之一，“網(wǎng)購”商品的快遞已經(jīng)占到部分加盟模式快遞企業(yè)業(yè)務量的25％左右，像圓通快遞、申通快遞、郵政快遞、中通快遞等。

　　另外，國家政策的變化也在一定程度上推動了快遞行業(yè)重組的進程?！啊多]政法》、《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》提高了民營快遞業(yè)務的門檻以及由此引發(fā)的競爭加劇，將在未來3年內(nèi)掀起快遞行業(yè)兼并重組的浪潮?！笨爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說。

　　記者獲悉，從2009年下半年至今先后有20多家風險投資和大型企業(yè)與民營快遞企業(yè)洽談并購事宜。對于中國來說，快遞是未來潛力巨大的朝陽產(chǎn)業(yè)。“自2009年10月1日新郵政法確立了快遞產(chǎn)業(yè)的法律地位后，國內(nèi)外的風險投資和相關產(chǎn)業(yè)加大了進入快遞產(chǎn)業(yè)的步伐。”徐勇表示，目前國內(nèi)還沒有一家快遞類上市公司，這也是PE和風投們希望進入這一行業(yè)進行投資的目的之一。

　　在徐勇看來，隨著各路資本進入民營快遞業(yè)，今年快遞行業(yè)將進一步優(yōu)勝劣汰，并且會有更多快遞企業(yè)倒閉，或者被收購和重組。

　　凸顯橫向與縱向并購路徑

　　除了“風投”等資本的青睞，市場認為，在數(shù)量高達5000家的快遞行業(yè)整合過程中，橫向并購、縱向并購等各種重組方式均存在一定的機會。黎雪榮稱，在未來的并購中，將主要以大型民營快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)的橫向并購和快遞企業(yè)朝快遞產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴張的縱向并購為主。

　　橫向并購上，市場上可供整合的直營快遞企業(yè)基本上已被瓜分完畢，投資者的選擇只能是加盟性質(zhì)的民營快遞。黎雪榮表示，“投資者一般都比較看重財務數(shù)據(jù)，而加盟模式的快遞公司很難拿出專業(yè)的令其滿意的財務報表，另外傳統(tǒng)的加盟模式，只是片面追求擴張網(wǎng)點，管理方面比較混亂，這會增加重組整合的難度?！?/br>

　　在外資并購方面，雖然新《郵政法》規(guī)定：“外商不得投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務”，但是，《郵政法》并沒有對“外商”概念加以詳細界定。對于外資來說，收購具有一定規(guī)模的民營快遞企業(yè)，進而“迂回”進入國內(nèi)快遞市場或?qū)⑹峭赓Y快遞企業(yè)的現(xiàn)實選擇。

　　李魯輝更看好縱向并購，認為快遞企業(yè)整合交通運輸企業(yè)將是主要的并購形式。李魯輝說，國際快遞行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗表明，航空運輸是提高快遞企業(yè)競爭力的重要途徑。之前順豐速運參股順風航空，民營快遞企業(yè)已正式進軍航空快遞市場，隨著國內(nèi)快遞企業(yè)實力不斷壯大及航空領域的逐步開放，民營快遞企業(yè)參股、控股航空企業(yè)的條件正在日漸成熟。

　　此外，黎雪榮認為，中國大量加盟性質(zhì)的民營快遞企業(yè)的存在，亦決定了可能出現(xiàn)快遞企業(yè)收購自己加盟商這樣的并購方式。圓通快遞營銷中心總監(jiān)項穎民便曾公開表示，圓通采取循序漸進、逐步并購的方式，先在網(wǎng)點進行小地區(qū)兼并，然后再慢慢擴張到城市之間的并購。□本報記者李志豹/文

來源：中國企業(yè)報

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀