根據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)3月份鋼材出口同比、環(huán)比雙雙大幅增長(zhǎng)，單月出口量重新恢復(fù)到300萬(wàn)噸以上，一改1月份、2月份的低迷態(tài)勢(shì)。從目前接單情況來(lái)看，4月份我國(guó)鋼材出口依然可期。但也應(yīng)注意到，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，貿(mào)易保護(hù)主義將重新抬頭，會(huì)抑制后期鋼材出口，再加上第三季度是鋼材出口的傳統(tǒng)淡季，因此中長(zhǎng)期鋼材出口能否好轉(zhuǎn)還有待觀察。

　　3月份鋼材出口量明顯回升符合市場(chǎng)預(yù)期，其主要原因是全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇、外部需求環(huán)境進(jìn)一步得到改善。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織OECD最近發(fā)布的評(píng)估報(bào)告指出，世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇步伐仍在繼續(xù)，其中新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遠(yuǎn)比發(fā)達(dá)國(guó)家活躍。而世界銀行在最新報(bào)告中預(yù)測(cè)，不計(jì)日本和印度半島在內(nèi)的東亞新興經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，今年經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)7.6%，比2009年11月份所預(yù)測(cè)的6.4%高出1.2個(gè)百分點(diǎn)。世界銀行同時(shí)指出，受到庫(kù)存增加、國(guó)內(nèi)需求提高和出口上升的刺激，東亞區(qū)域內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)水平有的已回到甚至超過(guò)了金融危機(jī)發(fā)生之前的水平。

　　在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大環(huán)境下，3月份主要用鋼行業(yè)之一的汽車業(yè)景氣度全面回升，世界各國(guó)汽車業(yè)首現(xiàn)“小陽(yáng)春”，車市集體飄紅，尤其是亞洲表現(xiàn)突出。數(shù)據(jù)顯示，3月份，韓國(guó)汽車全球銷量同比上漲了45.1%，美國(guó)汽車銷量同比上升了24%，德國(guó)轎車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)27%。主要經(jīng)濟(jì)體的宏觀基本面不斷好轉(zhuǎn)，用鋼行業(yè)景氣度回升，再加上各方補(bǔ)充庫(kù)存的需要，合力帶動(dòng)了對(duì)鋼材的需求，我國(guó)鋼材出口由此受益。

　　受賜于不斷好轉(zhuǎn)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及鋼材市場(chǎng)情況，國(guó)內(nèi)主要鋼廠目前的出口接單情況不錯(cuò)。其中熱軋卷產(chǎn)品的接單情況尤為突出，如華東某鋼廠本月出口訂單是前一個(gè)月的2倍，達(dá)到18萬(wàn)噸，東北某民營(yíng)鋼廠的出口訂單也達(dá)到了13萬(wàn)噸左右。另外，由于價(jià)格上漲，國(guó)內(nèi)鋼廠也加大了產(chǎn)品出口的力度。據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)一類鋼廠熱軋卷最新主流出口報(bào)價(jià)為680美元/噸～690美元/噸（FOB），二類鋼廠報(bào)價(jià)為650美元/噸～670美元/噸（FOB），比前一個(gè)月上漲近100美元/噸。目前，國(guó)內(nèi)一線城市熱軋卷市場(chǎng)售價(jià)折合人民幣約652美元/噸，略低于出口價(jià)格，若再考慮出口退稅，外銷收益顯然好于內(nèi)銷。

　　然而，我們也要注意到，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不可能一蹴而就，世界貿(mào)易組織的預(yù)測(cè)也證明了這一點(diǎn)。在世界貿(mào)易組織的最新預(yù)測(cè)中指出，2010年世界貿(mào)易將增長(zhǎng)9.5%，仍然不足以達(dá)到危機(jī)前的水平。與此同時(shí)，有專家預(yù)計(jì)，2010年針對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)將進(jìn)一步加劇，這無(wú)形中增加了我國(guó)鋼材出口的變數(shù)。

來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)

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