“今年第一季度，我國鋼產(chǎn)量已達到了6.4億噸的年產(chǎn)水平，4月份達到了6.74億噸的年產(chǎn)水平，特別是4月下旬日產(chǎn)鋼187萬噸，相當(dāng)于年產(chǎn)鋼6.8億噸的水平。如果按照這個水平計算，今年我國鋼產(chǎn)量將增加7000萬噸~1億噸?！痹?月14日國家發(fā)展改革委組織的對未來鋼材需求預(yù)測的研討會上，與會專家特別指出，“當(dāng)前產(chǎn)量的快速增長對鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整造成巨大的壓力，鋼鐵行業(yè)須認(rèn)識到當(dāng)前宏觀經(jīng)濟發(fā)展中仍然存在的不確定因素，應(yīng)積極推動自身發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變?！?/p>

　　未來需求難以支撐鋼產(chǎn)量快速增長

　　在此次會議上，與會專家指出，在當(dāng)前資源、能源價格不斷上漲的情況下，鋼產(chǎn)量的快速增長將給行業(yè)自身發(fā)展和應(yīng)對低碳挑戰(zhàn)帶來巨大的壓力。特別是當(dāng)前宏觀經(jīng)濟在回升的過程中仍存在著一些不確定因素，鋼產(chǎn)量的快速增長也將加大鋼鐵企業(yè)自身生產(chǎn)經(jīng)營的風(fēng)險。

　　從國際宏觀經(jīng)濟形勢看，美國、歐盟等國的經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)趨好，世界經(jīng)濟呈現(xiàn)復(fù)蘇勢頭，但發(fā)達國家失業(yè)率仍居高不下，近期希臘債務(wù)危機、西班牙債務(wù)危機也說明了當(dāng)前世界經(jīng)濟仍然存在著諸多不確定的因素。國際經(jīng)濟環(huán)境的變化，對我國鋼材的出口將產(chǎn)生一定的抑制作用。一方面，在當(dāng)前全球經(jīng)濟尚未完全走出金融危機陰影的情況下，貿(mào)易保護頻發(fā)的現(xiàn)狀仍沒有得到根本改善，將持續(xù)對我國鋼材出口產(chǎn)生影響；另一方面，在經(jīng)歷了金融危機的沖擊后，未來發(fā)達國家的經(jīng)濟運行將向著消除或者減少產(chǎn)生危機根源的方向發(fā)展。首先，發(fā)達國家將針對此次金融危機爆發(fā)的根源，采取增加儲蓄、減少超前消費的措施，并加強對金融秩序的監(jiān)管，抑制虛擬經(jīng)濟當(dāng)中的過度杠桿化。其次，伴隨著金融危機的影響逐漸減弱，全球經(jīng)濟進入后危機時代，各國也將逐步采取退出措施，縮減公共開支，以減少債務(wù)。再其次，發(fā)達國家將著力解決其就業(yè)問題，通過發(fā)展實體經(jīng)濟，實施所謂的再工業(yè)化政策，支持中小企業(yè)進一步發(fā)展，以尋找其新的經(jīng)濟增長點。這些措施都將對世界鋼材需求產(chǎn)生影響。

　　而從我國經(jīng)濟發(fā)展形勢來看，宏觀政策導(dǎo)向的變化和經(jīng)濟發(fā)展中存在的一些不確定因素，對鋼鐵行業(yè)的需求也會產(chǎn)生一定的影響。“今年第一季度，我國煤炭產(chǎn)量增長了28%，粗鋼增長了24.5%，水泥增長了20.8%，有色金屬增長了36%，用電量增長了22%，才換來了第一季度GDP增長11.9%，單位GDP能耗卻增長了3.2%。”與會專家對當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展“過熱”表示擔(dān)憂。專家指出，我國經(jīng)濟的波動較大，政策導(dǎo)向短期效應(yīng)明顯，鋼材需求調(diào)控的風(fēng)險也比較大。

　　首先，我國4萬億元投資按計劃將于今年結(jié)束，但實際完成投資估計要到明年。據(jù)專家介紹，4萬億元的投資將拉動近1.2億噸鋼材消費。如果按照3年完成投資，每年將拉動鋼材消費4000萬噸~6000萬噸。而未來幾年內(nèi)，我國不會再有第二個為應(yīng)對金融危機刺激經(jīng)濟而采取的如此大規(guī)模的投資，因此這4000萬噸~6000萬噸的鋼材需求減量，對未來我國鋼材需求的增長將產(chǎn)生一定的抑制作用。

　　其次，投資結(jié)構(gòu)的變化也將對我國鋼材需求產(chǎn)生影響。未來固定資產(chǎn)的大規(guī)模投資仍將是拉動我國鋼材消費增長的重要因素。但專家也指出，在考慮國家投資對鋼材需求的拉動作用時，不能簡單地看億元投資能拉動多少鋼材消費，而要具體分析投資投向，投資結(jié)構(gòu)的變化將對我國鋼材消費產(chǎn)生一定的影響。如億元鐵路投資對鋼材消耗的量最大，而未來我國鐵路的投資強度肯定會有所減弱，因為在應(yīng)對金融危機的過程中大量的鐵路投資已經(jīng)完成。今年前4個月，我國道路投資增長了56%，而鐵路投資只增長了17%，可以看出鐵路投資的增長已經(jīng)開始逐漸放緩。

　　再其次，從我國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的角度來看，未來要實現(xiàn)增長方式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，將啟動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而我國目前確定的 9個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對鋼材需求的拉動作用有限。專家分析，目前鋼材需求最大的就是新能源產(chǎn)業(yè)，我國新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模2010年是9.1億千瓦，2020年規(guī)劃達到13.4億千瓦，增加了4.3億千瓦。其中對鋼材需求具有拉動作用的主要有：超超臨界火電機組，60萬千瓦機組每1萬千瓦將消耗鋼材355噸，其中鍋爐鋼310噸、汽輪機用鋼24噸、閥蓋用鋼21噸，而這些大都是特鋼；核電每1萬千瓦要消耗400噸鋼材；風(fēng)電每1萬千瓦要消耗500噸鋼材，其中風(fēng)電消耗的鋼材中有10%屬于特鋼。所以專家預(yù)測到未來我國電力消耗的鋼材增量并不大，而這其中需求較多的都屬于高品質(zhì)的特鋼。

　　從以上可以看出，鋼材消費需求增長并不樂觀，特別是在當(dāng)前我國鋼材產(chǎn)量如此大幅度增長的情況下，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運營存在著巨大的風(fēng)險。而目前中國的資源也支撐不了這樣的快速增長，其結(jié)果就是我們必須到世界上去用高價買資源，把自身改革開放的成果拱手送給了國外礦山企業(yè)。因此，鋼鐵企業(yè)必須積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。

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