目前國(guó)內(nèi)紛紛上馬、上路的新能源汽車(chē)，有多少是真正低碳的？

　　5月15日，在北京大學(xué)中國(guó)低碳發(fā)展研究中心主辦的“2010中國(guó)低碳發(fā)展論壇”上，國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰作“新能源發(fā)展展望”主題演講時(shí)稱(chēng)：“目前所有的新能源汽車(chē)，沒(méi)有一輛是低碳的。必須尋找到新的技術(shù)路線(xiàn)才能生產(chǎn)出低碳汽車(chē)?！?/br>

　　李俊峰說(shuō)，無(wú)論是燃料電池的、生物汽油的，還是電動(dòng)汽車(chē)的，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，都還做不到低碳，他告誡有些企業(yè)，“不能以發(fā)展低碳的名義做高碳”。

　　新能源行業(yè)研究員、中國(guó)投資咨詢(xún)網(wǎng)顧問(wèn)李勝茂認(rèn)為，假如國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策不與相對(duì)嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度相結(jié)合，那么它將淪為一部分企業(yè)騙取國(guó)家補(bǔ)貼的便利途徑。

　　炒作新能源車(chē)概念？

　　2009年1月，國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等部委聯(lián)合發(fā)文宣布大力扶持發(fā)展新能源汽車(chē)，由此掀起了中國(guó)新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的浪潮。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)宣稱(chēng)獲得純電動(dòng)轎車(chē)技術(shù)的整車(chē)公司達(dá)40家以上，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本和美國(guó)。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提出的新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用達(dá)到50萬(wàn)輛以上；電動(dòng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車(chē)，不同程度的混合動(dòng)力汽車(chē)比例達(dá)到年產(chǎn)量的30%以上；新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化達(dá)到世界先進(jìn)水平；新車(chē)平均單車(chē)油耗下降30%以上，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　據(jù)李勝茂14日發(fā)表文章稱(chēng)：“截至目前，相關(guān)部門(mén)公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》中，國(guó)內(nèi)幾乎所有的主要汽車(chē)廠商都有新能源汽車(chē)上榜，列入目錄的新能源汽車(chē)產(chǎn)品超過(guò)100個(gè)。”

　　李勝茂納悶，“難道國(guó)內(nèi)已經(jīng)有這么多企業(yè)掌握了新能源車(chē)生產(chǎn)技術(shù)？”他說(shuō)，顯然這當(dāng)中有很大一部分企業(yè)是在炒作新能源汽車(chē)概念。

　　“低碳”路還很長(zhǎng)

　　從1991年就開(kāi)始承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目“電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)”專(zhuān)項(xiàng)研究的清華大學(xué)汽車(chē)研究所所長(zhǎng)、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世告訴記者：“現(xiàn)在只是到了新能源汽車(chē)發(fā)展的前夜，但大部分的技術(shù)條件還不具備?！?/br>

　　15日，科技部社會(huì)發(fā)展科技司資源與環(huán)境處處長(zhǎng)徐俊也表示，作為發(fā)展方向，新能源汽車(chē)肯定是要做的，但目前確實(shí)有一些問(wèn)題沒(méi)有辦法解決，比如燃料電池方面的問(wèn)題等。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)也承認(rèn)，與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我國(guó)新能源汽車(chē)的高端技術(shù)尚有一定差距，產(chǎn)品缺乏充分試驗(yàn)驗(yàn)證與改進(jìn)。

　　2009年，國(guó)內(nèi)有20多家整車(chē)公司先后宣布成功研制純電動(dòng)轎車(chē)，數(shù)量超過(guò)了全球最早從事電動(dòng)車(chē)研發(fā)的日本。國(guó)內(nèi)一家民營(yíng)汽車(chē)公司高層此前對(duì)記者表示，該公司研制的所謂純電動(dòng)轎車(chē)，是30個(gè)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在2個(gè)月里通過(guò)購(gòu)買(mǎi)其他公司部件組裝而成，總花費(fèi)不超過(guò)500萬(wàn)元。但如此的結(jié)果，卻迎合了綠色節(jié)能的概念，使公司一方面增加美譽(yù)度，另一方面還能得到政府專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼。

來(lái)源：中國(guó)民航報(bào)

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