國(guó)家郵政局日前公布的一季度快遞行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng)，國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)逾三成。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成4.7億件，同比增長(zhǎng)24.3%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成124億元，同比增長(zhǎng)23.7%。

　　其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成8.4億元，同比增長(zhǎng)13.6%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成67.9億元，同比增長(zhǎng)20.3%；國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成40.1億元，同比增長(zhǎng)29.3%。
　　3月份當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)量完成1.9億件，同比增長(zhǎng)24.8%；業(yè)務(wù)收入完成47億元，同比增長(zhǎng)21.5%。

　　同城、異地、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的..8%、54.8%和32.3%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的21.5%、72.8%和..7%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重下降了0.6個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重下降了1.5個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入的比重上升了1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　某快遞公司工作人員告訴記者，公司一季度的業(yè)務(wù)走勢(shì)與行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)大致相同，春節(jié)后國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)速度很快，業(yè)務(wù)主要來(lái)源于網(wǎng)購(gòu)，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)也在回升。

　　中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，由于快遞業(yè)務(wù)內(nèi)需比較大，剛性需求強(qiáng)盛，即使在去年經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下也保持了較快的發(fā)展速度，因此國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快并不意外。國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)則與今年以來(lái)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇有關(guān)系，此外由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，去年的基數(shù)偏低，所以相比之下，國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)增幅很大。

　　他表示，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的大環(huán)境下，今年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將保持兩位數(shù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)際業(yè)務(wù)將有大幅提升。國(guó)內(nèi)規(guī)模以上的快遞企業(yè)業(yè)務(wù)也將獲得大幅增長(zhǎng)，這得益于新郵政法的規(guī)定：快遞企業(yè)必須取得《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》。如果沒有此證，企業(yè)將不能經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，自今年10月1日起只能變更經(jīng)營(yíng)其他業(yè)務(wù)或者注銷。徐勇估計(jì)，快遞企業(yè)數(shù)量將減少30%，使快遞行業(yè)集中度提高，企業(yè)所占的市場(chǎng)份額將得到提升。

　　“我認(rèn)為以自然方式退出市場(chǎng)的快遞企業(yè)數(shù)量非常少，大多數(shù)企業(yè)將以合并或兼并的方式繼續(xù)從事快遞業(yè)務(wù)?！毙煊抡f(shuō)，“市場(chǎng)對(duì)快遞的需求還是很大的。”

　　他還指出，目前對(duì)快遞企業(yè)的界定并不清晰。新郵政法中對(duì)包裹的定義是“按照封裝上的名址遞送給特定個(gè)人或者單位的獨(dú)立封裝的物品，其重量不超過(guò)50千克，任何一邊的尺寸不超過(guò)150厘米，長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不超過(guò)300厘米”。實(shí)際上，有很多小物流公司也在經(jīng)營(yíng)50公斤以下的包裹運(yùn)送業(yè)務(wù)，但它們并沒有被納入快遞企業(yè)的范疇。

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

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