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我國無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模水平持續(xù)提升


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-12-01





  在廣東珠海舉辦的第十五屆中國國際航空航天博覽會上,一款我國企業(yè)研制的大型智能貨運無人機——白鯨航線W5000展出亮相,吸引不少目光。這款無人機翼展20多米,載重量達5噸,商載航程可達2600千米,未來在物流運輸?shù)阮I(lǐng)域具有較大應(yīng)用價值。本屆中國航展還展出多款用于載物、應(yīng)急、巡檢等功能的無人機裝備。


  當(dāng)前,我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如何?近日,中國航空運輸協(xié)會發(fā)布《2023—2024中國民用無人駕駛航空發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)。根據(jù)《報告》,截至今年8月底,我國無人機實名登記數(shù)達198.7萬架,比2023年底增加72萬架;共頒發(fā)無人機駕駛員執(zhí)照22萬本,比2023年底增加13.9%。


  《報告》表明,我國已多年位居世界第一大民用無人機出口國,在無人機領(lǐng)域的專利申請量占全球70%以上,成為全球第一大技術(shù)來源國。特別是近年來,我國無人機產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、科技創(chuàng)新、政策法規(guī)、市場應(yīng)用等多方面都取得了明顯進展,成為引領(lǐng)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。


  規(guī)模逐步擴大。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,截至2023年底,我國民用無人機研制企業(yè)已超過2300家,量產(chǎn)的無人機產(chǎn)品超過1000款。2023年我國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元,同比增長32%。


  技術(shù)加快創(chuàng)新。無人機與人工智能、5G、數(shù)字孿生等新技術(shù)深度融合,機型迭代越來越快。無人機相關(guān)產(chǎn)品涵蓋多旋翼、固定翼無人機、無人直升機、地面站、各類吊艙、機庫以及后臺信息處理平臺等,全譜系的產(chǎn)品序列和解決方案逐步形成。


  政策相繼完善。近年來,工信部、國家市場監(jiān)管總局、中國民航局等多部門出臺措施,在無人機生產(chǎn)、運行、應(yīng)用、創(chuàng)新上做好政策銜接,完善法律法規(guī)。


  場景日益普及。無人機在農(nóng)林植保、地理測繪、警務(wù)安防、應(yīng)急監(jiān)測等成熟應(yīng)用基礎(chǔ)上,不斷開發(fā)通信中繼、氣象探測、室內(nèi)飛行等新場景。此外,eVTOL(電動垂直起降航空器)技術(shù)日趨成熟,城市空中交通、短途物流運輸?shù)葓鼍凹涌爝~向商業(yè)化運營。今年1至8月,全國民用無人機累計飛行1946.1萬小時,同比增長15.6%。


  “低空經(jīng)濟發(fā)展正當(dāng)其時,必須統(tǒng)籌好發(fā)展和安全,守住安全這個底線?!敝袊窈骄指本珠L胡振江表示,低空飛行安全是世界級難題,“隨著低空飛行規(guī)??焖僭鲩L,只有建設(shè)智慧的新型基礎(chǔ)設(shè)施、智能的保障體系和先進的監(jiān)管體系才能推動實現(xiàn)低空飛行安全?!?/p>


  “我國無人機產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展,同時還存在一些亟待解決的挑戰(zhàn)。一方面,無人機種類多、用途廣、技術(shù)迭代快,各行各業(yè)都有旺盛需求。另一方面,相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)跟不上產(chǎn)業(yè)步伐?!敝袊娇者\輸協(xié)會無人機工作委員會主任孫衛(wèi)國建議,加快制定無人機領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),完善無人機團體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),更好保障產(chǎn)品質(zhì)量安全,促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。(記者 邱超奕)


  轉(zhuǎn)自:人民日報

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