9月1日凌晨，隨著架橋機將最后一孔長32米的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，浙江交通集團金臺鐵路臺州南貨運線順利貫通，至此，金臺鐵路主線全面貫通，為后續(xù)全線鋪砟整道、無縫線路施工作業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)，有望在年底建成。

　　金臺鐵路臺州南貨運線全長15.9公里，于6月24日開始架設(shè)，共需架設(shè)203孔T梁，由中鐵一局金臺鐵路8標項目部承擔架梁任務(wù)。

　　今年以來，金臺鐵路公司一手抓防疫、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，超額完成了上半年投資任務(wù)。自6月底開始，在總結(jié)疫情期間“奮戰(zhàn)四個月，打贏攻堅戰(zhàn)”的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，公司進一步積極謀劃、統(tǒng)籌安排，以“百日沖刺保建成”立功競賽為契機，通過開展亮、曬、比、拼，組織全員鼓足干勁，迎難而上，全力沖刺，在全線形成了你追我趕的大干氛圍。在保鋪架方面，更是以工期節(jié)點和安全優(yōu)質(zhì)為目標，優(yōu)化施工方案和工序銜接，采取“保六增八”的架梁施工模式，加大物資、機械設(shè)備投入力度，做到人休息機不停，確保了架梁施工順利推進，并取得日架梁突破8孔的好成績。

　　金臺鐵路是是浙江省第一條自主建設(shè)的電氣化鐵路，也是浙江鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一。截至2020年8月，金臺鐵路項目開累完成投資162億元，占項目總投資概算199.8億元的81%。路橋隧已基本完成；正線鋪軌已完成；四電工程完成71%；房建工程完成60%。

　　轉(zhuǎn)自：浙江新聞

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