記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，30日，由中鐵十四局集團(tuán)承建的廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著廣湛高鐵正式開(kāi)工。

　　據(jù)中鐵十四局大盾構(gòu)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人常勇介紹，湛江灣海底隧道是廣湛高鐵全線重點(diǎn)控制性工程。隧道全長(zhǎng)9640米，其中盾構(gòu)段7352米，開(kāi)挖直徑14.3米，是我國(guó)目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。該隧道具有開(kāi)挖斷面大、地質(zhì)條件差、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。

　　他介紹，超大直徑、高鐵及水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)是中鐵十四局集團(tuán)近年來(lái)著力打造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他們先后承建了南京長(zhǎng)江隧道等10余條過(guò)江、過(guò)海隧道，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上。

　　廣湛高鐵正線全長(zhǎng)約401公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。（記者 齊中熙）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀