中老鐵路外部供電項(xiàng)目輸電線路工程18日完成首個電力鐵塔基礎(chǔ)澆筑，標(biāo)志著中老鐵路供電項(xiàng)目進(jìn)入全線施工階段。

　　中國南方電網(wǎng)云南國際公司項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人對記者介紹，作為輸電線路施工的關(guān)鍵工序，首個基礎(chǔ)澆筑為全線線路工程的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程安全質(zhì)量設(shè)置了樣板，對確保工程建設(shè)質(zhì)量具有十分重要的意義。

　　據(jù)悉，自中老鐵路供電項(xiàng)目復(fù)工以來，南方電網(wǎng)云南國際公司努力克服疫情影響，制訂境外疫情防控方案，調(diào)整工程進(jìn)度安排，積極調(diào)配人員，協(xié)調(diào)施工物資。目前，項(xiàng)目現(xiàn)場已到位中方人員102人、老方人員47人，用于基礎(chǔ)澆筑的材料、設(shè)備均已如期運(yùn)抵。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工，計(jì)劃2021年12月建成通車。（記者 章建華）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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