負(fù)責(zé)中老鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的老中鐵路公司21日對(duì)新華社記者介紹，由中國(guó)中鐵八局承建的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋18日實(shí)現(xiàn)首跨合龍。

　　瑯勃拉邦湄公河特大橋18日凌晨首跨順利合龍，為大橋后續(xù)順利貫通奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)為連續(xù)梁其他合龍段施工提供了重要經(jīng)驗(yàn)，對(duì)推動(dòng)項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行具有重要意義。

　　瑯勃拉邦湄公河特大橋全長(zhǎng)1458.9米，是中老鐵路重要工程。大橋跨越湄公河，五個(gè)主墩位于河中，湄公河水深較深，水流較急，主橋連續(xù)梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。

　　中老鐵路北起老中邊境，南抵老撾首都萬象，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)414公里，橋梁長(zhǎng)度近62公里，隧道長(zhǎng)度近198公里。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，2016年12月全線開工，計(jì)劃于2021年12月建成通車。（記者 章建華）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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