26日上午，在貢嘎雅魯藏布江特大橋上，第一組長25米的軌排精準(zhǔn)落下。這標(biāo)志著川藏鐵路拉林段第一座跨江大橋——貢嘎雅魯藏布江特大橋開始鋪軌架梁，拉林鐵路順利邁出了跨越雅江的第一步。

　　貢嘎雅魯藏布江特大橋位于西藏自治區(qū)山南市貢嘎縣境內(nèi)，全長5727米，橫跨雅魯藏布江，是拉林鐵路最長的橋梁。其主橋上部結(jié)構(gòu)由50孔32米簡支T梁和81孔48米節(jié)段拼裝箱梁構(gòu)成。

　　“作業(yè)地位于藏南谷地，江面寬、風(fēng)力猛，江邊風(fēng)沙一旦揚(yáng)起，與大橋成垂直角度，面臨嚴(yán)峻的風(fēng)沙氣候考驗。為此，我們積極同氣象部門溝通，采用先進(jìn)的測風(fēng)設(shè)備，科學(xué)判斷安全鋪架時間。”擔(dān)負(fù)鋪架任務(wù)的中鐵十一局三公司鋪架二隊隊長聶勇軍介紹。

　　據(jù)了解，川藏鐵路拉林段全長435公里，其中橋隧總長約301公里，從拉薩河流域穿過分水嶺后，沿著雅魯藏布江河谷地質(zhì)縫合帶一路向東，南臨喜馬拉雅山脈，北靠岡底斯山脈和念青唐古拉山脈，16次橫跨雅魯藏布江。（普布扎西 俞文喜）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

 

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