記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,18日,我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”的重要組成部分哈牡高鐵正式進入運行試驗階段,預(yù)計年末開通運營。同時,與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行。
哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設(shè),線路全長293公里,設(shè)計時速250公里,全線設(shè)橋梁108座、隧道39座,沿線共設(shè)哈爾濱、亞布力西、牡丹江等11座車站。開通運營后,哈爾濱到牡丹江列車最快運行時間將由現(xiàn)在4小時17分縮短至2小時以內(nèi)。
鐵路部門介紹,哈牡高鐵自9月17日進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,鐵路部門經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的動態(tài)檢測,使全線具備運行試驗條件。運行試驗30天期間,動車組將進行運行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車工作,檢驗沿線設(shè)備設(shè)施和整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力,使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。
哈牡高鐵途經(jīng)亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江省知名旅游景區(qū),并與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連,形成以哈爾濱為中心的一至兩小時經(jīng)濟圈,對推進東北振興、加快中俄貿(mào)易交流具有重要意義。(記者 王君寶)
轉(zhuǎn)自:新華社
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀