27日，在我國西北邊境的霍爾果斯，“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”（以下簡稱“雙西公路”）高速公路中國—哈薩克斯坦聯(lián)結(jié)點(diǎn)“碰頭”連通。

（資料圖片 來源互聯(lián)網(wǎng)）

　　同時(shí)，雙方新的國門——中方的霍爾果斯南部聯(lián)檢區(qū)，哈方的努爾繞爾公路口岸當(dāng)日也開通啟用。

　　至此，加上此前境外已經(jīng)開通的部分，“雙西公路”全線貫通，中國至歐洲實(shí)現(xiàn)全程高速，新疆東聯(lián)西出的通道運(yùn)輸能力增強(qiáng)。

　　2006年11月，中哈兩國共同提出建設(shè)“雙西公路”高速公路交通走廊，2008年兩國同時(shí)啟動項(xiàng)目建設(shè)。“雙西公路”東起中國連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)中哈俄三國數(shù)十座城市，總長8445公里，其中俄羅斯境內(nèi)長2233公里，哈薩克斯坦境內(nèi)長2787公里，中國境內(nèi)長3425公里。

　　這條國際大通道把新疆到西歐的廣闊地域連為一體，從連云港前往歐洲所需時(shí)間將從此前海運(yùn)的45天縮短至10天。

　　“現(xiàn)在有了新通道，只需要4個(gè)半小時(shí)就可以從霍爾果斯到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，比以前減少了4個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸成本從每車2000美元減少到1300美元。”霍爾果斯金億國際貿(mào)易集團(tuán)有限公司董事長于成忠說。

　　霍爾果斯南部聯(lián)檢區(qū)位于中哈“雙西公路”交匯處，總占地面積587629.55平方米，設(shè)計(jì)年通關(guān)能力300萬噸，進(jìn)出境人員年查驗(yàn)?zāi)芰?00萬人（次）。（記者 尚升）

　　轉(zhuǎn)自：新華社
 

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