“3月份店里銷量一塌糊涂,到店客流量比2月份少,成交量更少,觀望的客戶比較多?!睖弦患议L(zhǎng)安福特經(jīng)銷店銷售經(jīng)理告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。
記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),滬上各大汽車4S店已不復(fù)春節(jié)前人滿為患的景象,很多展廳都空空蕩蕩。不少銷售顧問(wèn)表示3月份下滑得最厲害。3月車市倒春寒突出。
多款車型現(xiàn)折扣讓利
從2月中下旬開(kāi)始,多數(shù)汽車品牌都開(kāi)始大幅度降價(jià),其中尤以豪華車降幅最大。
亞運(yùn)村車市的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,與去年11月相比,今年2月豪華車加價(jià)車型的比例下降了10%,有63%的被調(diào)查車型增加了優(yōu)惠幅度或降低了加價(jià)幅度。中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司的數(shù)據(jù)也顯示,2月進(jìn)口汽車市場(chǎng)平均優(yōu)惠3.1萬(wàn)元,比1月大幅增加。
國(guó)家發(fā)改委于3月14日發(fā)布的公告顯示,2月,全國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格以降為主,國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格降幅為0.28%,同比下降0.95%。豪華進(jìn)口車價(jià)格同比下降3.69%。
進(jìn)入3月份,多款國(guó)產(chǎn)車型加大促銷力度,不少車型的價(jià)格甚至已經(jīng)跌落至成本價(jià)以下。凱越優(yōu)惠幅度高達(dá)2.8萬(wàn)元,價(jià)格已經(jīng)殺入了7萬(wàn)元區(qū)間,而君威、君越的讓利幅度也超過(guò)2萬(wàn)元,天籟目前最高讓利已近3.5萬(wàn)元,連價(jià)格較為穩(wěn)定的逍客、陽(yáng)光等車型的讓利幅度也有所放大,逍客優(yōu)惠上升到萬(wàn)元左右,陽(yáng)光綜合讓利也有8000元。
一家專門給汽車經(jīng)銷商做培訓(xùn)的咨詢公司培訓(xùn)師告訴記者:“今年3月份車市很奇怪,有點(diǎn)坐過(guò)山車的味道,銷量同比去年3月份下滑明顯,現(xiàn)在還找不到原因。”
不少銷售顧問(wèn)則埋怨,一部分車主訂了車,卻遲遲不愿意提車, “一些車主說(shuō),油價(jià)漲了,過(guò)一段時(shí)間再提車?!?/p>
一季度銷量負(fù)增長(zhǎng)已成定局
對(duì)此,全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,車市倒春寒從2月下旬就已經(jīng)有所體現(xiàn),但3月很突出,而3月份是生產(chǎn)資料的購(gòu)買高峰,乘用車中的商務(wù)業(yè)務(wù)類車應(yīng)該走勢(shì)較強(qiáng),但今年情形不太好。
崔東樹(shù)告訴記者,這主要與國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣有關(guān)。2月出口同比增長(zhǎng)僅有18%,而進(jìn)口增長(zhǎng)39%,貿(mào)易逆差315億美元,出口不佳而進(jìn)口拉動(dòng)消費(fèi)效果也不明顯。同時(shí),目前油價(jià)持續(xù)漲價(jià)的心理暗示對(duì)車市的增長(zhǎng)必然帶來(lái)不利的影響,車市未來(lái)走勢(shì)較難判斷。
華泰證券則在一份報(bào)告中表示,根據(jù)前兩個(gè)月行業(yè)銷量情況和歷史經(jīng)驗(yàn)測(cè)算,2012年一季度行業(yè)銷量將同比下降5%~10%。不過(guò)二季度后由于同比基數(shù)降低,行業(yè)銷量同比增速將轉(zhuǎn)正。
申銀萬(wàn)國(guó)也發(fā)布報(bào)告認(rèn)為,3月份上半月終端銷量仍未出現(xiàn)明顯回暖,因此判斷2012年一季度汽車行業(yè)負(fù)增長(zhǎng)已成定局。在銷量下滑的大背景下,上市公司一季度總體業(yè)績(jī)?cè)鏊僖矊⒌竭_(dá)全年低點(diǎn)。
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