8月1日,中國商飛官微宣布,國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛。此次官宣取證試飛工作完成,意味著C919飛機(jī)的取證工作進(jìn)入收官階段,開始全力向取得型號合格證沖刺。
中國航空學(xué)會會員、河南省航空業(yè)協(xié)會專家委員會秘書長喬善勛預(yù)測,若過程順利,C919預(yù)計(jì)將會在8月至9月獲得局方的型號合格證。但C919還需要取得生產(chǎn)許可證(PC)和航空器適航證(AC,airworthiness certificate),而拿到適航證也就相當(dāng)于局方認(rèn)可C919處于安全飛行狀態(tài),也就是適航狀態(tài)。拿下全部三個證,適航取證才算全部結(jié)束。
隨著C919完成取證試飛,全國多個機(jī)場都出現(xiàn)了其身影。7月4日C919落地?zé)熍_市蓬萊國際機(jī)場;7月5日,C919首次在雨中的鄭州機(jī)場完成起降;7月7日12時01分,國產(chǎn)大飛機(jī)C919在武漢天河機(jī)場落地;7月8日,C919先后在桂林機(jī)場、北海機(jī)場進(jìn)行功能和可靠性試飛任務(wù);7月12日,C919首航北京大興國際機(jī)場。
據(jù)悉,C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線,2017年5月5日成功首飛,今年5月14日,中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。
根據(jù)中國商飛發(fā)布的2021-2040年市場預(yù)測年報,未來20年中國將接收9084架客機(jī),價值約1.4萬億美元。其中50座級以上渦扇支線客機(jī)953架,120座級以上單通道噴氣客機(jī)6295架,250座級以上雙通道噴氣客機(jī)1836架。到2040年,中國的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9957架,占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)比例22%,成為全球最大的單一航空市場,2020-2040年機(jī)隊(duì)規(guī)模的年均復(fù)合增速為4.8%。
浙商證券表示,國產(chǎn)客機(jī)市場方面,ARJ21已進(jìn)入批產(chǎn),C919預(yù)計(jì)年內(nèi)開啟交付,CR929預(yù)計(jì)2030年內(nèi)開啟交付。隨著國產(chǎn)型號市占率的逐步提升,預(yù)估未來20年國產(chǎn)客機(jī)交付數(shù)量約3000架,總價值超2萬億人民幣,行業(yè)復(fù)合增速超20%。
轉(zhuǎn)自:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道
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