10日下午,伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,45957次列車從南昌向塘國(guó)際陸港出發(fā),抵達(dá)廈門港后,這批貨物將通過鐵海聯(lián)運(yùn)模式直運(yùn)臺(tái)灣臺(tái)中、基隆、高雄等多個(gè)港口。這是江西發(fā)出的首趟至臺(tái)灣的鐵海聯(lián)運(yùn)專列。
據(jù)了解,本次專列運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠榻鞅镜刂圃?,品類包括紙制品、紡織品、銅制品等百貨用品。相比傳統(tǒng)分散式公海聯(lián)運(yùn),鐵海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)就地取箱裝車運(yùn)輸,緩解了傳統(tǒng)海運(yùn)集裝箱不足的問題,減少了空箱回送,同時(shí)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)節(jié)約2天時(shí)間,為江西本地企業(yè)開辟了一條通達(dá)臺(tái)灣的貨物運(yùn)輸新通道。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘西車站黨委副書記商登偉介紹,向塘西車站對(duì)鐵海聯(lián)運(yùn)采取優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的“三優(yōu)”政策,并開辟業(yè)務(wù)辦理綠色通道,增設(shè)95306網(wǎng)上辦理模式,鐵海聯(lián)運(yùn)貨物下單可以直接網(wǎng)上申請(qǐng)。(記者 余賢紅)
轉(zhuǎn)自:新華社
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