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粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目南沙港鐵路完成正線鋪軌


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-01





  中國鐵路廣州局集團(tuán)公司江門工程建設(shè)指揮部30日對外通報(bào),橫跨珠江三角洲、對接服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和共建“一帶一路”的鐵路交通重點(diǎn)項(xiàng)目——新建廣州南沙港鐵路于29日完成正線鋪軌,為確保年底具備先行開通貨運(yùn)條件奠定基礎(chǔ)。


  屆時(shí),該鐵路將打通中國(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南沙片區(qū)“海鐵公”聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,中歐班列可從南沙港直達(dá)歐洲。


  廣州南沙港鐵路為國家Ⅰ級、雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,線路正線全長88公里。原設(shè)計(jì)為貨運(yùn)鐵路,2021年7月經(jīng)批復(fù)增加客運(yùn)功能。線路自廣珠鐵路雅瑤所引出,途經(jīng)江門、中山、佛山、廣州4市,終至南沙港區(qū)。


  中國鐵路廣州局集團(tuán)江門工程建設(shè)指揮部總工程師張文敏介紹,南沙港鐵路的隧道等主體工程已全部完成,通信、信號、電力、接觸網(wǎng)等四電工程施工已基本完成,通信傳輸系統(tǒng)已接入網(wǎng)絡(luò),全線貨運(yùn)生產(chǎn)生活用房建設(shè)已完成設(shè)計(jì)的89.8%。


  張文敏說,南沙港鐵路是首條進(jìn)入大灣區(qū)南沙片區(qū)境內(nèi)的客貨雙線鐵路,也是珠三角西部貨運(yùn)通道的重要組成部分,構(gòu)建形成港口、鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),直接服務(wù)于南沙港區(qū)集疏運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè),對于建設(shè)以南沙港為核心的陸海聯(lián)運(yùn)大通道、打造共建“一帶一路”的戰(zhàn)略支點(diǎn)、建設(shè)南沙自由貿(mào)易港、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要作用。


  南沙港鐵路途徑經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠江三角洲和粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域,沿線分布眾多現(xiàn)代企業(yè)和臨港企業(yè),貨運(yùn)前景廣闊。據(jù)鐵路部門預(yù)測,廣州南沙港鐵路全線總貨運(yùn)量近期可達(dá)3220萬噸,遠(yuǎn)期可達(dá)4660萬噸,其中貨運(yùn)龍頭南沙港站總貨運(yùn)量近期可達(dá)2100萬噸,遠(yuǎn)期可達(dá)2945萬噸。(記者 吳濤)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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    記者從中國鐵建股份有限公司了解到,16日,隨著最后一片T梁完成架設(shè),南沙港鐵路架梁施工任務(wù)圓滿完成,標(biāo)志著全線主體工程順利完工,為南沙港鐵路年內(nèi)具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    2021-09-17

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