11月3日上午11點，經(jīng)過全體建設(shè)者4年多的艱苦奮戰(zhàn)，湄石高速正式建成通車，湄潭至石阡的車程將從過去1小時50分鐘縮短至1小時，也打通了遵義東出湖南最快速的高速通道，對加快推進湄潭、石阡融入遵義、銅仁城市群步伐起到了極大帶動作用。

　　據(jù)了解，湄石高速采用PPP模式建設(shè)，由貴州交建集團作為社會資本投資人投資建設(shè)，項目總投資178.83億元。項目起于新舟鎮(zhèn)平溪村青杠坡樞紐互通，終于石阡縣北的龍洞樞紐互通，與杭瑞高速、銀百高速、思劍高速、玉石高速搭接。項目全長111.9公里，其中湄潭至石阡主線93.9公里（石阡境內(nèi)36.6公里、湄潭境內(nèi)57.3公里），新舟機場連接線約18公里。設(shè)計時速為100公里/小時、80公里/小時，對應(yīng)路基寬度為26米、24.5米，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。沿線共設(shè)立收費站9處，分別是新舟、湄潭南、松煙、關(guān)興、鳳岡南、本莊、甕溪、困牛山、石阡西收費站。設(shè)置服務(wù)區(qū)3處，分別是湄潭南、本莊、石阡西服務(wù)區(qū)。設(shè)置停車區(qū)1處，沙堆停車區(qū)。

　　湄石高速全線投運，將極大改善沿線集鎮(zhèn)通達和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂袟l件，對加快推進湄潭、石阡融入遵義、銅仁城市群步伐起到了極大帶動作用。同時，對完善貴州高速網(wǎng)布局，服務(wù)“四新”主攻“四化”，推進黔北、黔東旅游資源聯(lián)動發(fā)展，促進川渝貴“西三角”文化旅游區(qū)域合作，加強資源開發(fā)、引資開放、鄉(xiāng)村振興，推動武陵山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。

　　據(jù)介紹，湄石高速通過技術(shù)創(chuàng)新，全面運用BIM技術(shù)，通過對工程的數(shù)據(jù)化、信息化模型整合，提高生產(chǎn)效率、節(jié)約施工成本。在工程建設(shè)中積極運用邊坡冷開、光面爆破、填方路基96區(qū)統(tǒng)料填筑、T梁智能張拉、壓漿及其他微創(chuàng)新等新工藝，以及對波形防撞護欄、標(biāo)線等采用新材料。通過以上新工藝及新材料使用及管控，提高了項目的工程實體質(zhì)量，使得湄石高速工程結(jié)構(gòu)“內(nèi)實外美、線性順暢”，創(chuàng)造了長4995米的青杠坡特長隧道，全長2000米、主跨680米的烏江特大橋等規(guī)模巨大、宏偉壯闊的橋隧工程。（記者 劉力維 鄧剛）

　　轉(zhuǎn)自：貴州日報天眼新聞

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