近期，中國第三方支付方式在俄羅斯的走紅程度令人咋舌。盡管由于缺乏明確的法律和監(jiān)管界定，以支付寶為代表的中國第三方支付方式海外生存前景并非光明一片，可其現(xiàn)階段的火熱程度卻足以令人看到中俄加強金融合作的迫切性和必要性。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡） 消費需求助推走紅
以支付寶為代表的中國第三方支付方式在俄羅斯走紅得益于中俄兩國的民間消費需求的增長。
商務部研究院歐洲部副主任劉華芹告訴國際商報記者，近年來俄羅斯民眾通過中國網(wǎng)絡平臺購買商品的人數(shù)越來越多，進而支撐了其后臺關聯(lián)支付方式的使用量。數(shù)據(jù)顯示，2016年“雙十一”這天，來自俄羅斯方面的訂單數(shù)量高達2000萬，較2015年增長85%，貢獻了中國電商企業(yè)阿里巴巴海外“雙十一”60%的訂單量。
另一方面，不斷增長的中國赴俄羅斯旅游的游客數(shù)量，也促使俄羅斯政府開始考慮如何獲得更多的旅游消費，而從加大消費便利性入手就是最佳途徑之一。
就在7月17日，莫斯科中央百貨商場（Tsum）和圣彼得堡列寧格勒商場（DLT）宣布開始接受支付寶付款。莫斯科中央百貨商場執(zhí)行總裁亞歷山大·帕夫洛夫對俄羅斯《導報》表示，該商場9%的營業(yè)額來自中國游客，這一數(shù)值在圣彼得堡列寧格勒商場則是22%。他說：“接受支付寶是我們的主意，要知道，這是中國最流行的支付方式。”帕夫洛夫預計，接受支付寶付款后，中國消費者貢獻的營業(yè)額將會增長，但沒有透露具體數(shù)字。相關數(shù)據(jù)顯示，2016年中國赴俄游客接近150萬人，平均每人每次旅游花費為4000美元。
除了實體商家外，俄羅斯其它旅游消費產(chǎn)業(yè)鏈上的服務商也在積極推動中國游客消費便利化。也是在7月，俄羅斯航空公司宣布，為提升針對中國客戶的服務，將在其官網(wǎng)上開通支付寶支付功能。另外，俄羅斯莫斯科交通局副局長阿琳娜·比謝姆巴耶娃日前也宣布，莫斯科公交系統(tǒng)將與支付寶達成合作，未來中國游客在在莫斯科乘坐公交車、電車、地鐵、租自行車等公交服務都可以使用支付寶。
金融合作多點開花
不過，劉華芹表示，第三方支付方式本身能否看作是中俄金融合作的一部分，這還存在爭議。她解釋說，由于提供第三方支付方式服務的不是金融機構，所以其未來還會面臨市場和政策以及監(jiān)管的諸多不確定性。比如，俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局一直在推動對外國電商征收18%的增值稅的政策，一旦執(zhí)行，依托電商平臺存在的第三方支付方式的使用量就會面臨大量流失的壓力。目前，在國家層面推動的中俄金融合作仍更關注基于金融機構之上的項目和服務合作。
劉華芹認為，俄羅斯方面對中國第三方支付方式的認同說明，中俄民間對于加強兩國金融合作是有絕對需求的，而兩國政府也看到了這一點，并在近幾年加大了推動金融合作的力度。目前，中俄金融合作已經(jīng)擺脫了之前互設銀行、代理行，推動傳統(tǒng)的貸款融資業(yè)務的初級階段，進入了“多點開花”的嘗試時期，包括發(fā)行本幣債券本幣債券、加大征信合作為中俄企業(yè)投資創(chuàng)造良好環(huán)境等多種多樣的市場化模式探索。
劉華芹表示，尤值一提的是，近期在出席二十國集團領導人漢堡峰會之前，中國國家主席習近平和俄羅斯總統(tǒng)普京先行進行了雙邊會見，其間，兩國高層再次強調(diào)了推動雙邊金融合作的決心，并特別提到了推動中俄在保險業(yè)領域的合作，自此全面鋪開了中俄金融合作的大網(wǎng)。下一階段就是在現(xiàn)有基礎上進行深入，將合作重點落實到具體工作和項目之上。
轉自：國際商報
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