在“金九”夢碎后，合成橡膠市場“銀十”開局依然難見起色。國慶長假后，伴隨著原料丁二烯價格下跌以及滬膠回落，合成橡膠市場延續(xù)弱勢，生產(chǎn)企業(yè)依舊深陷虧損境地。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，市場供應充足、原料價格走低加之需求萎靡，三方合圍下，合成橡膠“銀十”旺季行情恐成泡影。

　　供應預期增加

　　“近期無論是丁苯橡膠還是順丁橡膠市場都沒有出現(xiàn)調(diào)漲。丁苯橡膠1502主流價格在1.3萬元（噸價，下同）附近，順丁橡膠價格在1.47萬元徘徊。貿(mào)易商曾嘗試小幅加價，但效果有限。后期來看，在供應充裕的背景下，合成橡膠市場仍然壓力重重。”瑞陽化工貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王春明說。

　　據(jù)了解，南通申華丁苯橡膠裝置自9月12日停車，已于9月底重啟；國有丁苯橡膠企業(yè)生產(chǎn)正常，整體可供資源量將有所增加。但考慮到維泰丁苯橡膠裝置在10上旬停車，預計產(chǎn)量增幅不大。

　　順丁橡膠方面，大慶石化裝置恢復生產(chǎn)；浙江傳化、煙臺浩普和齊翔騰達等企業(yè)維持正常生產(chǎn)。綜合來看，10月順丁橡膠產(chǎn)量將環(huán)比大增，預增量在7.7萬噸。

　　原料難以走強

　　九月以來，受下游需求不暢、外盤價格走低等因素影響，合成橡膠原料丁二烯價格持續(xù)下跌，目前已下跌至1800元，跌幅達12.5%。后期來看，丁二烯市場仍將維持弱勢走低格局，難對合成橡膠市場價格形成有力支撐。

　　吉林寶源化工貿(mào)易有限公司經(jīng)理張旭表示，10月份亞洲丁二烯現(xiàn)貨市場仍承壓，裝船貨仍在尋找買家。因韓國和臺灣地區(qū)的終端用戶10月船貨需求基本已經(jīng)滿足，手中有船貨的交易商近期銷售10月裝船貨至中國下游廠商。此外，中石化大幅度下調(diào)丁二烯報價，對市場做多信心打擊沉重，報盤直線走跌。

　　“目前北方大廠丁二烯外銷貨源不斷，神華寧煤供應逐步放量，加之外盤價格低位，市場行情整體窄幅下行，部分貿(mào)易商看跌后市，下游詢盤積極性有限，交投多按需為主，預計短期丁二烯市場價格將繼續(xù)走跌。”張旭分析。

　　一家合成橡膠企業(yè)負責人表示，目前中石化華東丁二烯報價1.26萬元，苯乙烯報價1.185萬元，而中石化華東丁苯橡膠1502市場價格在1.3萬元，中石化華東燕山順丁橡膠報價在1.43萬元。根據(jù)成本公式計算，噸順丁橡膠虧損1500元，噸丁苯橡膠虧損約2400元，這種成本倒掛局面短期難以改變?；趯κ袌隹纯盏念A期，即使丁二烯價格依然有下調(diào)空間，合成橡膠虧損局面短期仍將難以改善。

　　需求托舉無力

　　從終端下游來看，近期輪胎生產(chǎn)和出口都將面臨巨大壓力，需求端難對合成橡膠價格起到托舉作用。

　　張旭表示，近期國內(nèi)環(huán)保監(jiān)管力度不減，輪胎企業(yè)生產(chǎn)受到限制。以輪胎大省山東為例，雖然東營受災害影響嚴重的廠家基本開工，但當?shù)丨h(huán)保“回頭看”已開始，并成立多個督察組，輪胎企業(yè)將面臨停產(chǎn)或減產(chǎn)。

　　“今年以來，隨著環(huán)保監(jiān)管日益嚴格，山東有35家輪胎企業(yè)轟然倒下。后期仍有部分中小企業(yè)將面臨生存困難，甚至成為僵尸企業(yè)，難對上游形成支撐。”張旭分析。

　　此外，美國是中國輪胎出口的重要市場。隨著中美貿(mào)易摩擦再次升級，將繼續(xù)影響輪胎行業(yè)，進而向上傳導至原料合成橡膠，這已成為市場難以向好的主因。（記者 趙淑玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國化工報

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