“十三五”規(guī)劃即將迎來圓滿收官。五年以來，以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全國人民，有力有序化解發(fā)展不平衡不充分的矛盾問題，沉著冷靜應對外部挑戰(zhàn)明顯上升的復雜局面，堅決果斷抗擊新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，堅定朝著既定目標任務前進?！笆濉币?guī)劃實施順利，主要指標總體將如期實現，重大戰(zhàn)略任務和165項重大工程項目全面落地見效，規(guī)劃確定的各項目標任務即將勝利完成。到“十三五”期末我國國內生產總值將超過100萬億元。

　　這樣的成績背后，是一個五年接著一個五年的偉大奮斗歷程。每一個五年規(guī)劃和計劃，國家都要確定百余項重大工程項目作為帶動經濟強勁發(fā)展的火車頭。一項項重大工程項目成為中國經濟蓬勃發(fā)展的響亮音符！

　　撫今追昔，從“一五”到“十三五”，從橋梁到水利，從交通到能源，新中國成立以來的13個五年規(guī)劃和計劃中的近兩千項重大工程項目，刻錄下六十余年非凡成就背后的艱辛和輝煌，有力證明了中國特色社會主義制度能夠發(fā)揮集中力量辦大事的優(yōu)越性，為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程奠定了堅實基礎。

　　從零的突破到世界之最　重大工程見證綜合實力躍升

　　金秋中國，伶仃洋上“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程深中通道正在加緊建設。

　　兩年前的2018年10月24日，全長55公里、世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋，正式建成通車。這個橫跨伶仃洋海域的“超級工程”，從開工那一刻起就連續(xù)創(chuàng)造多個“世界之最”。

　　江河不語，道盡歷史變遷。橫跨中華大地的江河，見證了中國橋的巨變。61年前，1957年10月15日，一項舉全國之力的龐大工程——武漢長江大橋建成通車，“萬里長江第一橋”誕生，自此“一橋飛架南北，天塹變通途”。中國人千百年來在長江上修橋的夢想得以實現。

　　從在蘇聯援建下建成的萬里長江第一橋，到我國自行設計、建造的南京長江大橋，再到如今自主建造的世界上最長的跨海大橋，“一五”到“十三五”期間，銘刻下中國工程建設從“零”的突破到走向世界之巔的奮斗歷程。

　　站在“十三五”規(guī)劃即將收官的時點，回首往昔，無比感慨。

　　長春第一汽車廠、三門峽水電站、包頭鋼鐵公司、沈陽第一機床廠、洛陽拖拉機制造廠、華北制藥廠……在1953年開啟的第一個五年規(guī)劃中，156個重工業(yè)為主的項目，為社會主義工業(yè)化奠定了初步基礎。

　　問鼎蒼穹的“天問一號”，遨游滄海的“華龍一號”，京雄城際鐵路、中歐班列、港珠澳大橋……從深海空間站到量子通信、從5G到高速鐵路，“十三五”規(guī)劃中，165項重大工程項目凸顯戰(zhàn)略性和牽引性，代表著世界科技發(fā)展和產業(yè)變革方向。

　　從“一五”的156項到“十三五”的165項，兩個五年，兩組重大工程項目，折射的是一個國家發(fā)生的歷史性變革。在這段跨越半個多世紀的歷史長河里，從橋梁到水利，從能源到交通，一項項令世界矚目的重大工程項目在中華大地上屹立，既記錄下一個經濟大國的崛起，也見證了中國綜合實力的躍升。

　　一個國家的競爭力很大程度體現在制造水平上，其中尤為關鍵的是重大工程。新中國成立特別是改革開放以來，我國經濟社會發(fā)展取得舉世矚目的成就。其中具有標志性意義的，便是一件件重大工程的落成。C919大型客機飛上藍天，港珠澳大橋主體工程全線貫通，復興號高鐵馳騁于華夏大地……黨的十八大以來，一系列重大工程精彩亮相，讓國人自豪，令世界贊嘆。

　　以五年規(guī)劃和計劃為引領，以重大工程項目為牽引，我國經濟社會發(fā)展取得了全方位、開創(chuàng)性歷史成就，發(fā)生了深層次、根本性歷史變革，為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程奠定了堅實基礎。

　　經濟實力大幅躍升。2019年國內生產總值達到99.1萬億元、占全球經濟比重達16%，對世界經濟增長的貢獻率達到30%左右；人均國內生產總值突破1萬美元，我國向高收入國家水平又邁出堅實一步；預計“十三五”期末國內生產總值將超過100萬億元。

　　綜合實力邁上新臺階。2016-2019年，我國全部工業(yè)增加值由24.54萬億元增至31.71萬億元，年均增長5.9%，遠高于同期世界工業(yè)2.9%的年均增速。2019年我國制造業(yè)增加值占全球比重達28.1%，連續(xù)10年保持世界第一制造大國地位。目前，我國是全世界唯一擁有聯合國產業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家。

　　一個五年接著一個五年，13個五年規(guī)劃和計劃，背后濃縮了中國人民在中國共產黨帶領下從站起來、富起來到強起來的奮斗歷程。

　　從跟跑到領跑　大國重器織就創(chuàng)新強國宏圖

　　縱觀我國13個五年規(guī)劃和計劃，每個規(guī)劃和計劃的制定，都有其特定的時代背景，列入其中的重大工程項目也都刻上了鮮明的時代烙印。

　　沿著歷史長河，追溯一項項重大工程項目從設計到完工的建設歷程，就會不止驚嘆于其成就的非凡、飛躍的巨變，更會發(fā)現背后蘊藏的豐富歷史經驗：從跟跑到領跑，從接受援助到自主研發(fā)建設，這是一條中國自力更生、自主創(chuàng)新的道路，彰顯著中國創(chuàng)新的力量。

　　2020年6月23日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”三號B運載火箭，將北斗三號的最后一顆即第55顆全球組網衛(wèi)星送入太空。隨著這顆衛(wèi)星順利入軌，“北斗”三號全球衛(wèi)星導航系統星座部署全面完成。這是“十三五”期間我國航天領域重大工程取得的又一成果。

　　時間倒回到50年前，1970年4月24日，我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功。衛(wèi)星運行繞地球一周114分鐘，用20.009兆周的頻率播送著《東方紅》樂曲，響徹萬里長空茫茫宇宙。

　　中國衛(wèi)星的“上天史”，是“一五”到“十三五”，一項項“頂天立地”重大工程實現創(chuàng)新飛躍的縮影。在蒼茫太空、在遼闊大地、在深邃海域，一項項重大工程，猶如一顆顆巨變的“種子”，生長勃發(fā)并牽引著一個個重大領域實現歷史性跨越。

　　2019年，在上海浦東機場，C919大型客機106架機一飛沖天，順利完成首次飛行任務，億萬中國人圓夢“國產大飛機”。一個甲子之前，沈陽飛機制造廠生產的4架殲-5飛機列隊飛過天安門上空，完成國慶首都閱兵，噴氣式殲擊機誕生從“外國造”變成“中國造”。

　　在北京八達嶺長城腳下，新舊兩條京張鐵路，穿越百年時空得以交匯。從時速35公里到350公里，京張線見證著中國鐵路的巨大飛躍。

　　2017年6月，具有完全自主知識產權的中國標準動車組“復興號”，在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。2019年5月，時速600公里、成功突破系列關鍵核心技術的高速磁浮試驗樣車成功下線……中國高鐵綻放出的速度與激情，令世界矚目，成為閃亮的“中國名片”。

　　同樣是在2017年6月，在西太平洋海域，“蛟龍”號載人潛水器離開“向陽紅09”科學考察船進入水中，進行中國大洋38航次最后一潛。

　　從“兩彈一星”到“嫦娥”探月，從“長五”飛天到“蛟龍”入海，從光量子計算機問世到FAST“觀天巨眼”搜尋百億光年外的宇宙信號……從“一五”到“十三五”，一項項科技領域重大工程，作為“大國重器”，不僅彰顯中國制造的新高度和新水平，也一次次刷新中國自主創(chuàng)新的進度條。

　　從消化吸收到自主創(chuàng)新，從模仿跟進到并跑領跑，中國速度穿越的不僅是時空，更是科技創(chuàng)新能力的巨大飛躍。

　　港珠澳大橋創(chuàng)造了400多項新專利，多項“世界之最”；水陸兩棲飛機AG600近120萬個標準件、98%的結構及系統零件全部由國內研制提供；復興號高鐵囊括了新材料、先進動力、計算機等諸多關鍵技術的群體突破……幾乎每一個重大工程都創(chuàng)下過多項“世界首次”，它們是我國與日俱增科技創(chuàng)新能力的集中體現，是一個大國一步步攻克核心關鍵技術的真實寫照。創(chuàng)新高原上聳立的尖端科技高峰，編織起新時代中國創(chuàng)新的壯闊宏圖。

　　“十三五”時期，我國創(chuàng)新型國家建設成果豐碩，研發(fā)經費投入總量居世界第二，全員勞動生產率和科技進步貢獻率穩(wěn)步提高，通過《專利合作條約》（PCT）提交國際專利申請量躍居世界第一，載人航天、探月工程、超級計算、量子通信等領域取得一大批重大科技成果。

　　舉全國之力創(chuàng)發(fā)展奇跡　輝煌偉業(yè)彰顯中國之治優(yōu)勢

　　從無到有、從有到強，中國一項項重大工程項目實現創(chuàng)新飛躍的密碼是什么？

　　國外媒體和有識之士這樣評價：世界上至今還沒有一個國家像中國這樣，堅持不懈、與時俱進地編制實施計劃規(guī)劃，引領國民經濟和社會發(fā)展。這是開創(chuàng)“中國模式”、創(chuàng)造“中國奇跡”的一大法寶，也成為解讀中國發(fā)展奇跡的密碼。

　　從中國實際出發(fā)，選擇有利于中國發(fā)展的道路。善于制定戰(zhàn)略規(guī)劃，是中國共產黨人取得勝利的重要法寶。社科院經濟所課題組研究指出，“五年規(guī)劃”已經成為具有中國特色的治理國家的有效制度，是我黨經過70年積極而鍥而不舍的探索逐漸掌握的治理國家工具。對“五年規(guī)劃”的堅持和完善，已成為堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化的一項重要內容。

　　以一個個五年規(guī)劃為指引，近兩千項重大工程屹立在華夏大地，鑄造了中國經濟的頂梁柱。這既刻錄著70年非凡成就背后的艱辛和輝煌，也成為中國特色社會主義制度優(yōu)越性的實踐明證。只有發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢，集中力量辦大事，才能讓一個又一個工程從藍圖走向現實。

　　黨的十八大以來，一件件重大工程順利落成的背后，無一不是來自科研、產業(yè)、資金、人才等全方位的合力，無不寫滿了探索的艱辛。每一項重大工程，都是全面系統的建設和推進，是“中國方案”厚積薄發(fā)的結晶，是集中力量辦大事奏出的時代強音。

　　從“一五”起步工業(yè)建設的中國，一窮二白，擺在面前的，是一個落后的社會主義國家如何走向現代化的時代課題。

　　“十三五”規(guī)劃即將圓滿收官的中國，高高舉起中國特色社會主義偉大旗幟，探索出一條發(fā)展中國家走向現代化的光輝道路。我國即將全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標。

　　進入“十四五”時期，我國將開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍。黨的十九屆五中全會將研究關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標的建議。

　　站在新起點上，我們回首往昔，激情滿懷，展望未來，充滿信心。偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程裝點偉大的時代。更多重大工程項目將在中華大地鋪陳開來，以重大工程項目為頂梁柱，加快創(chuàng)新步伐，昂揚奮斗姿態(tài)，朝氣蓬勃的創(chuàng)新中國將在逐夢征程上實現新的跨越，走向更加輝煌的未來。（記者 張超文 李佳鵬 孫韶華 班娟娟）

　　轉自：經濟參考報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀