隨著供給側結構性改革持續(xù)推進，大量低端供給和無效供給持續(xù)減少，產(chǎn)能過剩行業(yè)市場加速出清，企業(yè)經(jīng)營狀況好轉、效益回升。煤炭、鋼鐵等重化工業(yè)應該抓住市場行情好轉的有利時機，堅持推進供給側結構性改革不動搖、力度不減弱，加快淘汰落后產(chǎn)能，嚴格控制市場供給總量，努力為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入新動力。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 不久前，國家統(tǒng)計局公布的工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長23.3%。值得注意的是，煤炭、鋼鐵、化工、石油等重化工業(yè)利潤增速明顯加快。
其中，煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額同比增長6.3倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.6倍，化學原料和化學制品制造業(yè)增長37.9%，石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)增長41.1%。上述四個行業(yè)合計新增利潤6034億元，對全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長的貢獻率為51.2%。
規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)特別是煤炭、鋼鐵、化工、石油等行業(yè)效益明顯回升，主要與宏觀經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)推動市場需求回升密切相關。今年以來，我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，GDP增速超出市場預期，多項關鍵經(jīng)濟指標明顯好于去年同期。實體經(jīng)濟的發(fā)展，帶動了對能源、工業(yè)金屬、化工產(chǎn)品等大宗商品需求增加，使得市場供需關系改善和價格回升，煤炭、鋼鐵、化工、石油等行業(yè)效益好轉。
從另一角度看，效益的好轉離不開供給側結構性改革的持續(xù)推進。近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨一系列問題，但矛盾的主要方面在供給側，特別是在煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領域，存在著嚴重產(chǎn)能過剩問題，供給質(zhì)量普遍不高，產(chǎn)業(yè)競爭力有待增強。為解決這一問題，我國堅持以供給側結構性改革為主線，明確去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大重點任務，著力提升供給體系質(zhì)量。隨著供給側結構性改革持續(xù)推進，大量低端供給和無效供給持續(xù)減少，產(chǎn)能過剩行業(yè)市場加速出清，企業(yè)經(jīng)營狀況好轉、效益回升。今年前10個月，煤炭、鋼鐵等行業(yè)對全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長的貢獻率超過50%，供給側結構性改革功不可沒。
盡管以煤炭、鋼鐵、化工、石油等為代表的重化工業(yè)效益明顯回升，但仍然應該牢牢抓住供給側結構性改革這條主線，始終堅持把改善供給結構作為主攻方向，促進產(chǎn)能過剩有效化解和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化重組。因為，從宏觀層面看，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標，必須堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側結構性改革為主線，推動經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。再者，從重化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實際看，在市場供求關系根本矛盾尚未發(fā)生實質(zhì)性改變的情況下，重化工業(yè)效益改善更多的是依靠供給側結構性改革帶來的政策紅利。換句話說，這種價格回升、效益好轉的基礎并不牢固，還存在著較大的不穩(wěn)定不確定性；而且，行業(yè)自身還存在大量過剩產(chǎn)能和落后產(chǎn)能，亟待市場出清和轉型升級。
因此，當務之急，煤炭、鋼鐵等重化工業(yè)應該抓住市場行情好轉的有利時機，堅持推進供給側結構性改革不動搖、力度不減弱，加快淘汰落后產(chǎn)能，嚴格控制市場供給總量，不盲目組織擴大生產(chǎn)。同時，應注重擴大中高端供給和有效供給，努力為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入新動力，支撐市場需求升級和宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)。（林火燦）
轉自：經(jīng)濟日報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng)新高
