近期，電力、石油、民航、軍工、電信等重點(diǎn)領(lǐng)域的代表央企密集發(fā)聲，就數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成果和思路進(jìn)行了分享和展望。中廣核、中國鐵物、中國石化、南方電網(wǎng)等央企明確表示，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作定為“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)任務(wù)。

　　數(shù)字化成為央企提升核心競爭力的關(guān)鍵。2020年8月，國務(wù)院國資委印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》，正式定調(diào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型為央企下一步的工作重點(diǎn)。作為我國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，央企將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中起到標(biāo)桿作用。

　　明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃

　　2020年，中國鐵物正式通過借殼登陸資本市場。中國鐵物提出“數(shù)字鐵物”規(guī)劃設(shè)計(jì)：第一步完成公司數(shù)字化整體布局，在線“數(shù)字鐵物”運(yùn)轉(zhuǎn)順暢；第二步數(shù)字化能力持續(xù)完善，不斷整合行業(yè)資源，構(gòu)建良好數(shù)字生態(tài)。未來，中國鐵物將陸續(xù)建設(shè)并完善軌道交通數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)、智慧物流平臺(tái)及大宗商品交易電商三大平臺(tái)。

　　中國華能的數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃分為三階段：首個(gè)階段是在今年3月底前完成總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)所有風(fēng)電、光伏數(shù)據(jù)接入智慧能源數(shù)據(jù)平臺(tái)；第二個(gè)階段是到2022年，形成全流程、全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理和全生命周期數(shù)據(jù)治理服務(wù)能力；第三個(gè)階段是到2023年，全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成多產(chǎn)業(yè)鏈、多系統(tǒng)集成的智能化生產(chǎn)、管理、決策體系和生態(tài)。

　　中廣核集團(tuán)則明確了數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖。自今年起，集團(tuán)公司將全面引入“云大物移智鏈”等新技術(shù)，加快智慧核電、智慧礦山、智慧新能源建設(shè)，同時(shí)實(shí)施云化戰(zhàn)略，構(gòu)建泛在互聯(lián)、云端一體、靈活強(qiáng)大的堅(jiān)實(shí)技術(shù)底座。中廣核認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心是人的認(rèn)識(shí)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，專業(yè)人才培養(yǎng)被定位為未來的重點(diǎn)任務(wù)之一。

　　中國石油提出，到“十四五”期末初步建成“數(shù)字中國石油”，將數(shù)字技術(shù)融入油氣產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、服務(wù)和流程。在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中國石油將著力打造智能油氣田、智能煉化、智能銷售、智能工程等重點(diǎn)項(xiàng)目，并利用人工智能、大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)，助力新產(chǎn)品研發(fā)，提高科研成功率。

　　面向未來，旗下?lián)碛腥A潤三九、華潤雙鶴、華潤微電子等A股公司的華潤集團(tuán)提出“智慧華潤2028”的發(fā)展愿景。“十四五”時(shí)期，華潤集團(tuán)將全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)能夠全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，數(shù)據(jù)資產(chǎn)初步挖掘變現(xiàn)，人均生產(chǎn)效率、行業(yè)競爭能力、服務(wù)客戶能力顯著提升。此后經(jīng)過3年努力，在華潤集團(tuán)成立90周年(2028年)之際，初步實(shí)現(xiàn)智能化，數(shù)據(jù)資產(chǎn)、平臺(tái)資產(chǎn)價(jià)值充分發(fā)揮，對(duì)外市場化賦能，創(chuàng)新能力大幅提升，成為數(shù)字化智慧化發(fā)展的先行者。

　　賦能產(chǎn)品和服務(wù)

　　在央企隊(duì)伍中，有一批主營業(yè)務(wù)與人民群眾生活關(guān)聯(lián)密切的主體，例如民航、電力企業(yè)等，數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦予這類企業(yè)的不僅是企業(yè)內(nèi)部的提質(zhì)增效，還有產(chǎn)品和服務(wù)水平的顯著提升。

　　作為我國第一家引進(jìn)航班運(yùn)行控制系統(tǒng)，推出電子客票、“網(wǎng)上訂座”服務(wù)、電子登機(jī)牌，提供人臉識(shí)別登機(jī)服務(wù)的航空公司，南航集團(tuán)走在了央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型隊(duì)伍的前列。

　　南航集團(tuán)早已將數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)用于保障航空安全、提升運(yùn)營效率等方面。截至2020年底，南航保證了連續(xù)254個(gè)月的飛行安全，安全水平在中國民航業(yè)處于領(lǐng)先地位。通過統(tǒng)一的數(shù)字化運(yùn)行指揮信息平臺(tái)，2020年，南航航班正常率達(dá)89.88%，比全行業(yè)平均水平高出1.36個(gè)百分點(diǎn)。

　　國家電網(wǎng)黨組書記、董事長辛保安表示，數(shù)字化是適應(yīng)能源革命和數(shù)字革命相融并進(jìn)趨勢(shì)的必然選擇。2020年以來，國家電網(wǎng)在數(shù)字新基建領(lǐng)域投入247億元，全面部署電網(wǎng)數(shù)字化平臺(tái)、電力物聯(lián)網(wǎng)、能源大數(shù)據(jù)中心建設(shè)等10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，還與41家互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。

　　國家電網(wǎng)運(yùn)營著國內(nèi)規(guī)模最大的能源電商平臺(tái)和全球規(guī)模最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。據(jù)了解，能源電商平臺(tái)聚合了物資電商化采購、電力智能交費(fèi)等功能，截至目前注冊(cè)用戶數(shù)2.7億；2020年1至9月，該平臺(tái)累計(jì)交易10441億元，同比增長57.3%。車聯(lián)網(wǎng)方面，該平臺(tái)累計(jì)接入充電樁103萬個(gè)，為經(jīng)營區(qū)域480萬輛電動(dòng)汽車綠色出行提供便捷智能的充換電服務(wù)。

　　作為我國最大的農(nóng)林機(jī)械裝備制造企業(yè)，國機(jī)集團(tuán)通過向傳統(tǒng)機(jī)械裝備注入數(shù)字化技術(shù)，大幅提升了作業(yè)系統(tǒng)的工作效能。以基于北斗技術(shù)并搭載智能終端的LX904自動(dòng)駕駛智能拖拉機(jī)為例，在農(nóng)機(jī)裝備遠(yuǎn)程監(jiān)測及作業(yè)服務(wù)平臺(tái)的加持下，該產(chǎn)品能統(tǒng)一調(diào)度和管理185臺(tái)數(shù)字化自動(dòng)駕駛農(nóng)機(jī)具，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。“十四五”時(shí)期，國機(jī)集團(tuán)將重點(diǎn)考慮研發(fā)大馬力自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)與無級(jí)變速拖拉機(jī)等高端裝備。（王子霖）

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)

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