近日，一系列新鮮出爐的數(shù)據(jù)讓人眼前一亮：2020年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，銷量創(chuàng)歷史新高；國內(nèi)市場5G手機(jī)累計出貨量1.63億部，上市新機(jī)型累計218款……這些數(shù)據(jù)折射出工業(yè)經(jīng)濟(jì)在受到新冠肺炎疫情沖擊的同時，也取得了一些新進(jìn)展。

　　“2020年，面對疫情沖擊和嚴(yán)峻的國內(nèi)外形勢，我們強(qiáng)化‘六穩(wěn)’措施，落實‘六保’任務(wù)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，積極支持企業(yè)紓困，總體看工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步恢復(fù)常態(tài)。”1月26日，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上說。

　　1.工業(yè)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢能否持續(xù)？

　　2020年，我國規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長2.8%，增速逐季回升，制造業(yè)31大類中的20個類別增加值實現(xiàn)增長；2020年前11個月規(guī)上企業(yè)利潤增長達(dá)到2.4%，全年工業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)到74.5%。

　　“這說明我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢是持續(xù)向好的?！碧镉颀埥榻B，2020年，以高技術(shù)制造業(yè)為代表的新產(chǎn)業(yè)新動能逆勢增長，結(jié)構(gòu)調(diào)整、動能轉(zhuǎn)換持續(xù)推進(jìn)，高技術(shù)制造業(yè)同比增長達(dá)到7.1%，智能化、升級型的新型產(chǎn)品保持快速增長，特別是工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車、集成電路、微型計算機(jī)設(shè)備產(chǎn)量增長較快；全年累計清償拖欠民營和中小企業(yè)賬款1865億元，企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)逐漸改善。

　　田玉龍表示，扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六保”任務(wù)，確保各項措施落地見效，這樣我們就有從容應(yīng)對各方風(fēng)險挑戰(zhàn)的信心和底氣，充分發(fā)揮我國大規(guī)模市場的韌性和潛力，特別是抗擊疫情的成果和復(fù)工復(fù)產(chǎn)積累的經(jīng)驗，將進(jìn)一步發(fā)揮完備的制造體系和強(qiáng)大配套能力，提升產(chǎn)業(yè)的全球競爭力，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，我們非常有信心鞏固工業(yè)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢。

　　“當(dāng)然，也要看到挑戰(zhàn)和風(fēng)險，外部環(huán)境依然嚴(yán)峻，全球疫情和經(jīng)濟(jì)存在不確定、不穩(wěn)定因素；國內(nèi)總體處于恢復(fù)期，企業(yè)特別是中小企業(yè)經(jīng)營困難依然存在，工業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行還存在不少壓力?！碧镉颀堈f。

　　2.疫情對工業(yè)生產(chǎn)影響幾何？

　　當(dāng)前，境外疫情持續(xù)蔓延，我國局部地區(qū)聚集性疫情和零星散發(fā)病例不斷出現(xiàn)。這將對工業(yè)生產(chǎn)造成怎樣的影響？

　　工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌認(rèn)為，最近，疫情呈現(xiàn)出多點暴發(fā)的狀況，特別是河北和東北地區(qū)相對嚴(yán)重一些，對工業(yè)會有一定影響，但疫情影響會控制在一定程度，因為我們有湖北戰(zhàn)疫的豐富經(jīng)驗，而且現(xiàn)在定點管控，不會造成大面積停工停產(chǎn)。今年春節(jié)倡導(dǎo)就地過年，對工業(yè)是正向促進(jìn)和拉動作用。

　　田玉龍表示，要努力鞏固工業(yè)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。工業(yè)和信息化部將以在關(guān)鍵時候不掉鏈子為底線，做好產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)施策，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈補(bǔ)短板、鍛長板工作，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，特別是要在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造、產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級方面精耕細(xì)作，培養(yǎng)更多獨(dú)門絕技，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

　　“要加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育發(fā)展服務(wù)型制造新業(yè)態(tài)新模式，加快向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)?！碧镉颀堈f，要繼續(xù)落實好各項惠企穩(wěn)企政策，特別是對中小企業(yè)的扶持政策，持續(xù)推動優(yōu)化市場環(huán)境。加快完善優(yōu)質(zhì)企業(yè)梯度培育體系，支持大企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，培育一批產(chǎn)業(yè)鏈龍頭型“鏈主”企業(yè)。

　　3.電動汽車冬季“趴窩”？

　　“冬天開電動汽車實在是‘扛不住’啊，電池耗電太快了，就算在車?yán)飪龅蒙l(fā)抖，也舍不得開暖風(fēng)?！奔易”本┦写笈d區(qū)的李先生說。

　　近年來，隨著技術(shù)水平持續(xù)提升和配套環(huán)境日益優(yōu)化，新能源汽車受到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可，市場規(guī)模逐步擴(kuò)大。與燃油車相比，電動汽車具有節(jié)能減排、使用成本低等優(yōu)點，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展階段，還存在整車成本偏高、充電不夠方便等問題，低溫環(huán)境性能下降也是問題之一。

　　“動力電池在低溫環(huán)境下出現(xiàn)明顯性能下降，電池容量衰減，續(xù)駛里程縮水，特別是最近北方城市遭遇寒潮，氣溫驟降，問題更加凸顯，消費(fèi)者對此也有一定反映?！秉S利斌稱，這是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，需要依靠更高水平發(fā)展去解決。

　　黃利斌透露，工業(yè)和信息化部要求汽車企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)，及時解決用戶訴求；組織行業(yè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)科普宣傳，引導(dǎo)科學(xué)使用；支持整車企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗；抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。目前，重點企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)積極行動起來，發(fā)布冬季用車指南，增配售后服務(wù)力量，布局科技攻關(guān)項目。

　　4.5G怎么發(fā)展？

　　2020年4月30日，中國移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)團(tuán)隊將5G信號覆蓋到珠穆朗瑪峰峰頂，成為我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一個高光時刻。

　　工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國介紹，2020年，我國5G商用發(fā)展邁出了堅實步伐。全年新建5G基站超過60萬個，實現(xiàn)所有地級以上城市5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，5G終端連接數(shù)突破2億；5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目超過1100個，5G+遠(yuǎn)程會診在19個省份的60多家醫(yī)院上線使用，5G+自動駕駛、5G+智慧電網(wǎng)、5G+遠(yuǎn)程教育等新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

　　趙志國表示，2021年，工業(yè)和信息化部將重點提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，計劃新建5G基站60萬個，在實現(xiàn)地級以上城市深度覆蓋的基礎(chǔ)上，加速向有條件的縣鎮(zhèn)延伸；提升應(yīng)用創(chuàng)新能力，培育5G+增強(qiáng)現(xiàn)實、5G+虛擬現(xiàn)實、沉浸式游戲等新興消費(fèi)模式，推進(jìn)5G融入健康、養(yǎng)老、家政等生活服務(wù)；提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，加快網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算、5G增強(qiáng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和部署，加快定制化、經(jīng)濟(jì)型5G芯片、終端等關(guān)鍵產(chǎn)品和器件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全。（記者 劉坤）

　　轉(zhuǎn)自：光明日報

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