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  • 發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要謀“新”重“質(zhì)”

    發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要謀“新”重“質(zhì)”

    當(dāng)前全國各地正在緊鑼密鼓地開展關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的研究和實(shí)踐，但有的地方對(duì)“因地制宜”的要求理解不夠深入透徹。
     2024-04-21
  • 金融活水激發(fā)換新潛能

    金融活水激發(fā)換新潛能

    為推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，金融政策持續(xù)加碼。近期，人民銀行、金融監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)通知，優(yōu)化汽車貸款最高發(fā)放比例，加大汽車以舊換新場(chǎng)景金融支持
     2024-04-20
  • 退市新規(guī)凸顯對(duì)財(cái)務(wù)造假“零容忍”

    退市新規(guī)凸顯對(duì)財(cái)務(wù)造假“零容忍”

    4月12日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行退市制度的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），滬深交易所修訂完善相關(guān)退市規(guī)則，并公開征求意見。證監(jiān)會(huì)啟動(dòng)新一輪退市制度改革。
     2024-04-19
  • 中國經(jīng)濟(jì)：開局好 預(yù)期穩(wěn) 后勁足

    中國經(jīng)濟(jì)：開局好 預(yù)期穩(wěn) 后勁足

    按不變價(jià)格計(jì)算，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.3%。中國經(jīng)濟(jì)延續(xù)去年以來的回升向好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步、良好開局。
     2024-04-18
  • 中國經(jīng)濟(jì)：以“開局穩(wěn)”引領(lǐng)“全年穩(wěn)”

    中國經(jīng)濟(jì)：以“開局穩(wěn)”引領(lǐng)“全年穩(wěn)”

    5.3％！國家統(tǒng)計(jì)局4月16日發(fā)布中國經(jīng)濟(jì)“首季報(bào)”：初步核算，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值296299億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.3％，比上年四季度環(huán)比增長(zhǎng)1.6％。國民經(jīng)濟(jì)延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)良好開局。
     2024-04-17
  • 以創(chuàng)新為橋 突圍“電動(dòng)化孤島”

    以創(chuàng)新為橋 突圍“電動(dòng)化孤島”

    4月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：660.6萬輛和672萬輛，創(chuàng)下了2019年以來一季度產(chǎn)銷量的新高。其中尤為亮眼的是汽車出口和中國品牌乘用車數(shù)據(jù)。
     2024-04-16
  • “中國產(chǎn)能過剩論”是個(gè)偽命題

    “中國產(chǎn)能過剩論”是個(gè)偽命題

    近期，美西方一些政客和媒體聯(lián)手炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，反映出中國新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展背景下，一些人的焦慮不斷增加，擔(dān)心“跑不過”中國，便給中國扣上“過剩產(chǎn)能沖擊世界”的帽子，企圖借此歪曲抹黑中國與世界的經(jīng)濟(jì)關(guān)系
     2024-04-15
  • 大模型需要更多用武之地

    大模型需要更多用武之地

    隨著人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，大模型作為其中的佼佼者，已經(jīng)在語言理解、生成和推理等方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大能力。
     2024-04-14
  • 推動(dòng)惠企紅利精準(zhǔn)直達(dá)

    推動(dòng)惠企紅利精準(zhǔn)直達(dá)

    民營(yíng)企業(yè)在穩(wěn)增長(zhǎng)、促創(chuàng)新、保就業(yè)、穩(wěn)外貿(mào)等方面發(fā)揮著重要作用。最近幾年，受預(yù)期偏弱、循環(huán)不暢、風(fēng)險(xiǎn)增多等因素影響，部分民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。
     2024-04-13
  • 發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要“喜新”不“厭舊”

    發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要“喜新”不“厭舊”

    當(dāng)前，圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力展開的前瞻布局在各地如火如荼，但同時(shí)也出現(xiàn)了一些只談“新”不要“舊”的苗頭。各地在積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，不能忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要因地制宜，“喜新”不“厭...
     2024-04-12
  • 更新改造重在提質(zhì)增效

    更新改造重在提質(zhì)增效

    近期，國務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，明確聚焦鋼鐵、有色等重點(diǎn)行業(yè)，大力推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備、用能設(shè)備、發(fā)輸配電設(shè)備等更新和技術(shù)改造。國家發(fā)展改革委、央行等部門也密集出臺(tái)政策，支持大規(guī)模設(shè)備更...
     2024-04-11
  • 如何破解新能源車保險(xiǎn)“兩難”

    如何破解新能源車保險(xiǎn)“兩難”

    新能源汽車投保之所以出現(xiàn)“車主喊貴、險(xiǎn)企叫虧”的“兩難”現(xiàn)象，原因并不復(fù)雜。一方面，相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車搭載了電池和大量傳感器等智能設(shè)備，維修和保養(yǎng)的成本與難度高。如果使用了車身一體化壓鑄工藝，車身修復(fù)...
     2024-04-10
  • 打破信用壁壘提升融資便利

    打破信用壁壘提升融資便利

    國辦日前印發(fā)《統(tǒng)籌融資信用服務(wù)平臺(tái)建設(shè)提升中小微企業(yè)融資便利水平實(shí)施方案》，明確提出要加大融資信用服務(wù)平臺(tái)建設(shè)統(tǒng)籌力度，健全全國一體化融資信用服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)。
     2024-04-09
  • 服務(wù)企業(yè)需求要眼到、心到、手到

    服務(wù)企業(yè)需求要眼到、心到、手到

    營(yíng)商環(huán)境之于企業(yè)，如同空氣、水和陽光之于生命。政府和職能部門要從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，做到“無事不擾、有求必應(yīng)”，要蹲下身子，放下架子，對(duì)企業(yè)做到“三到”——眼到、心到、手到。
     2024-04-08
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