作為與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，也是最接地氣的ＩＴ產(chǎn)業(yè)，在２０１７年可用“創(chuàng)新”、“快”這兩個(gè)關(guān)鍵詞來概括。這是一個(gè)依賴創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，快速迭代的領(lǐng)域，稍不留神就會(huì)被淘汰出局，以至于阿里巴巴董事局主席馬云也擔(dān)心會(huì)不會(huì)有一天他的公司會(huì)被淘汰。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 在這個(gè)高歌猛進(jìn)的產(chǎn)業(yè)中，新技術(shù)、新應(yīng)用、新模式層出不窮，也讓２０１８年變得撲朔迷離，更值得期待。
人工智能“虛火” 落地應(yīng)用尚需時(shí)日
２０１７年，人工智能很火，火得幾乎所有行業(yè)都要跟它沾點(diǎn)關(guān)系，各種大會(huì)小會(huì)上，演講嘉賓紛紛給人工智能“打ｃａｌｌ”。
實(shí)際上，人工智能早在過去幾年就已經(jīng)被提出，在２０１７年格外火熱的原因主要是國(guó)家密集出臺(tái)了眾多政策。
２０１７年２月，人工智能入選《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》；３月，人工智能首次被寫入政府工作報(bào)告；７月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》；１２月，工業(yè)和信息化部印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（２０１８－２０２０年）》。
每項(xiàng)政策的出臺(tái)都給業(yè)界打了一針興奮劑，激發(fā)了他們的“洪荒之力”，而他們的努力也獲得了國(guó)家的認(rèn)可，這尤以四大公司的人工智能平臺(tái)入選我國(guó)首批國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單為集中體現(xiàn)：依托百度公司建設(shè)的自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)；依托阿里巴巴公司建設(shè)的城市大腦國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)；依托騰訊公司建設(shè)的醫(yī)療影像國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)；依托科大訊飛公司建設(shè)的智能語音國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。
除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局人工智能外，大大小小的企業(yè)也紛紛在這一領(lǐng)域發(fā)力，人工智能音響、人工智能手機(jī)等產(chǎn)品如雨后春筍般冒出。但縱觀市面上這些硬件產(chǎn)品，炒概念的居多，真正智能的并不多，或許只有到２０１８年年底才能看出哪些產(chǎn)品才是真正符合用戶需求的人工智能產(chǎn)品。
人工智能會(huì)走向何方，真正殺手锏級(jí)的應(yīng)用會(huì)出現(xiàn)在哪個(gè)領(lǐng)域還不得而知，但可以肯定的是，２０１８年人工智能會(huì)進(jìn)一步真正實(shí)現(xiàn)落地。
共享經(jīng)濟(jì)跑馬圈地 道德和信用需共同提高
要問２０１７年哪個(gè)領(lǐng)域最適合創(chuàng)業(yè)，非共享經(jīng)濟(jì)莫屬。２０１７年，“共享們”突飛猛進(jìn)，大有把所有行業(yè)都“共享”的意思。不過，貼有“共享”標(biāo)簽的企業(yè)在２０１７年的日子并不好過，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)“一將成名萬古枯”的景象。
數(shù)據(jù)顯示，截至２０１７年年底，共有１９家投身共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。其中包括７家共享單車企業(yè)，包括悟空單車、町町單車等；２家共享汽車企業(yè)，包括友友用車、ＥＺＺＹ；７家共享充電寶企業(yè)，包括樂電、小寶充電等；１家共享租衣企業(yè)多啦衣夢(mèng)；１家共享雨傘企業(yè)共享ｅ傘和１家共享睡眠倉企業(yè)。
除了倒閉潮外，國(guó)家還加大了對(duì)共享經(jīng)濟(jì)模式的管控步伐。２０１７年１２月，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在北京召開共享單車企業(yè)公開約談會(huì)，要求參會(huì)的共享單車企業(yè)停收押金。此舉可謂一個(gè)晴天霹靂，掐住了共享單車的命脈。
過去幾年，共享單車發(fā)展如此迅猛，得益于資本市場(chǎng)的青睞，而資本看中的無非是其預(yù)售押金模式，可以形成資金池，以此累積巨大的資本。此番叫停收取押金的方式幾乎斬?cái)嗔怂麄兊呢?cái)路，行業(yè)發(fā)展前景一片灰暗。
如何突圍？２０１７年年底，有消息傳出行業(yè)里兩個(gè)翹楚摩拜單車和ＯｆＯ單車有望合并，此舉不知是抱團(tuán)取暖，還是不得已而為之，或是像此前滴滴打車與快的合并一般來壟斷市場(chǎng)，制定新的游戲規(guī)則還不得而知。
不過，雖然前景不明朗，但共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卻是體現(xiàn)了社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)步和消費(fèi)大眾化、平等化的進(jìn)展，表明整個(gè)社會(huì)正在向著按需使用、節(jié)約資源的方向前進(jìn)，因此共享經(jīng)濟(jì)的步伐不會(huì)停止。但共享經(jīng)濟(jì)要想平穩(wěn)發(fā)展則需要更高的社會(huì)道德水平與之匹配。因此，要想把共享經(jīng)濟(jì)搞好，必須重視培育互助互利的公共道德精神，健全信用體系，才能推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
５Ｇ路線已繪商用漸行漸近
作為下一代移動(dòng)技術(shù)，２０１７年５Ｇ被頻繁提出，可羅馬城不是一日建成的，５Ｇ也不可能“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”，但在２０１７年，在國(guó)家和企業(yè)的共同努力下，５Ｇ的路線圖已描繪出來。
?。玻埃保纺?，移動(dòng)通信的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)３ＧＰＰ已發(fā)布消息，３ＧＰＰ５ＧＮＳＡ（Ｎｏｎ－Ｓｔａｎｄａｌｏｎｅ，非獨(dú)立組網(wǎng)）標(biāo)準(zhǔn)第一個(gè)版本正式凍結(jié)，預(yù)示著５Ｇ標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性加速階段，５Ｇ商用進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。此外，國(guó)家確定了５Ｇ要使用３３００－３６００ＭＨｚ和４８００－５０００ＭＨｚ兩個(gè)中頻段。
而三大電信運(yùn)營(yíng)商也不約而同地提出：２０１８年會(huì)邁出５Ｇ商用的第一步。中國(guó)電信說，將于２０１８年６月完成５Ｇ第一個(gè)商用的版本；中國(guó)移動(dòng)說，預(yù)計(jì)在２０１８年６月推出５Ｇ第一版標(biāo)準(zhǔn)，并將在２０１８－２０１９年啟動(dòng)相應(yīng)規(guī)模的試驗(yàn)，爭(zhēng)取在２０２０年實(shí)現(xiàn)５Ｇ的商用；中國(guó)聯(lián)通說，２０１８年將在全國(guó)重點(diǎn)城市開展試驗(yàn)，２０１９年計(jì)劃在全國(guó)進(jìn)行試商用部署。
除了三大電信運(yùn)營(yíng)商已制定５Ｇ路線圖外，設(shè)備運(yùn)營(yíng)商也在加緊５Ｇ商用步伐。華為說，目前他們已在全球范圍內(nèi)推進(jìn)５Ｇ預(yù)商用，２０１８年就會(huì)推出全套５Ｇ網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商用系統(tǒng)，支撐電信運(yùn)營(yíng)商在全球范圍內(nèi)建設(shè)５Ｇ網(wǎng)絡(luò)，到２０１９年會(huì)推出支持５Ｇ的芯片和智能手機(jī)。另一家企業(yè)中興通訊目前也在全球范圍內(nèi)開展５Ｇ預(yù)商用。
如此看來，用戶在２０１８年仍然無法用上５Ｇ，或許要等到２０２０年。不過，各路企業(yè)已經(jīng)為用戶描繪了一幅美好畫卷。３Ｇ提高了速度，４Ｇ改變了生活，５Ｇ則將改變社會(huì)。５Ｇ意味著網(wǎng)絡(luò)速度和質(zhì)量的跨越式提升。比如，下載一部２ＧＢ的電影，可能只需不到２秒的時(shí)間。再比如，無人駕駛需要短時(shí)間內(nèi)處理大量數(shù)據(jù)，而有了高速的網(wǎng)絡(luò)作為支撐，體驗(yàn)將大大提升。
手機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈 國(guó)產(chǎn)品牌揚(yáng)眉吐氣
當(dāng)蘋果手機(jī)出現(xiàn)不久，就革掉了諾基亞、摩托羅拉們的命。時(shí)至今日，蘋果的影響力仍然不減，但更多的手機(jī)廠商不愿步前輩們的后塵，紛紛使出渾身解數(shù)，這讓２０１７年的手機(jī)產(chǎn)業(yè)充滿著血雨腥風(fēng)。
從像素的提升到指紋識(shí)別，從語音助手到全面屏再到柔性屏，直至最后拉上人工智能這個(gè)“兄弟”，推出人工智能手機(jī)，手機(jī)廠商把能炒作的手機(jī)功能概念用了個(gè)遍。而在競(jìng)爭(zhēng)上，從千元大戰(zhàn)，到旗艦機(jī)大比拼，手機(jī)廠商的近身肉搏戰(zhàn)著實(shí)激烈?？蛇@樣慘烈的比拼卻是以犧牲利潤(rùn)為代價(jià)的。有數(shù)據(jù)顯示，賣一部蘋果手機(jī)利潤(rùn)可達(dá)６０％以上，賣一臺(tái)國(guó)產(chǎn)千元機(jī)，利潤(rùn)不到１０％。但不賠本還能擴(kuò)大品牌影響力，甚至薄利多銷的戰(zhàn)略卻讓國(guó)產(chǎn)手機(jī)也能勉強(qiáng)度日。而這一戰(zhàn)略也使眾多國(guó)產(chǎn)手機(jī)躋身各種榜單排名前列。
雖然在２０１７年，蘋果、三星依然占據(jù)全球市場(chǎng)前兩名，但其市場(chǎng)份額已從４０％左右縮水到３４％。目前全球十大手機(jī)品牌中，國(guó)產(chǎn)品牌就占據(jù)７個(gè)席位，其中華為、ＯＰＰＯ、小米位居前五，而在１０年前，只有１家國(guó)產(chǎn)品牌躋身前十。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌已占據(jù)大半壁江山，這或許是最引以為榮的事情。
２０１７年，諾基亞、黑莓這些快讓人遺忘的品牌又開始卷土重來，希望在人工智能時(shí)代分一杯羹，此舉必然會(huì)加劇這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這或許會(huì)成為用戶最樂意看到的景象，畢竟競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇企業(yè)的創(chuàng)新步伐，推出更多創(chuàng)新的產(chǎn)品，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)爭(zhēng)搶用戶，進(jìn)一步加強(qiáng)用戶體驗(yàn)。
網(wǎng)絡(luò)安全更受關(guān)注 共建網(wǎng)絡(luò)安全命運(yùn)共同體
２０１７年，用戶還是習(xí)慣使用微軟的操作系統(tǒng)、英特爾的ＣＰＵ、高通的芯片、ＩＢＭ的服務(wù)器、甲骨文的數(shù)據(jù)庫。上游受制于國(guó)外，也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)頻繁爆發(fā)木馬、后門，計(jì)算機(jī)病毒事件。這種上到國(guó)家安全，下到個(gè)人隱私的危機(jī)讓我國(guó)政府和國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全廠商們深感責(zé)任重大。
可喜的是，在２０１７年底，我國(guó)政府已明確表示，要推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全核心技術(shù)創(chuàng)新，支持企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)等突破核心關(guān)鍵技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域安全技術(shù)研究，構(gòu)建多領(lǐng)域、多層次的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)保障體系。同時(shí)，要加快促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，引導(dǎo)通信、能源、金融、交通等重要行業(yè)、重要領(lǐng)域加大關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全投入，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品服務(wù)應(yīng)用普及，加快網(wǎng)絡(luò)安全人才隊(duì)伍建設(shè)。更為重要的是，要進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，“協(xié)同打造‘產(chǎn)學(xué)研用’一體化的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
除了頂層設(shè)計(jì)外，２０１７年，網(wǎng)絡(luò)安全廠商也開始在技戰(zhàn)術(shù)上進(jìn)行及時(shí)的轉(zhuǎn)變：從過去的嚴(yán)防死守到應(yīng)急響應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)防御思想從攔截阻斷，過渡到加強(qiáng)對(duì)已存在攻擊的發(fā)現(xiàn)和響應(yīng)上。要在網(wǎng)絡(luò)攻擊或破壞系統(tǒng)之前發(fā)現(xiàn)，或者在給我方造成更大損失之前以最快的速度發(fā)現(xiàn)，并在發(fā)現(xiàn)后及時(shí)的阻斷、清除和修復(fù)。
但在大安全時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)安全必須要進(jìn)行跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨部門、跨地域、甚至跨國(guó)家的大合作，才能應(yīng)對(duì)大威脅、大挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)之間、政企之間必須進(jìn)行廣泛深入合作，共建網(wǎng)絡(luò)安全命運(yùn)共同體迫在眉睫。（記者 戈清平）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)
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