2017年6月14日，習近平總書記在會見盧森堡首相貝泰爾時，明確指出要深化雙方在“一帶一路”建設框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作，中方支持建設鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。這是習近平總書記在“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”深入推進的基礎上，首次提出“空中絲綢之路”概念。
兩年來，河南省委和省政府認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神，加強系統(tǒng)謀劃，2017年9月，省政府出臺《鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設專項規(guī)劃》和《工作方案》，明確提出了雙樞紐、多節(jié)點、多線路、廣覆蓋的發(fā)展思路，提出將鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設成為連接活躍的東亞經(jīng)濟圈和發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈的空中經(jīng)濟廊道，為建設“空中絲綢之路”描繪出清晰的發(fā)展藍圖。
鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”正成為河南融入“一帶一路”的靚麗品牌，也為我國內(nèi)陸地區(qū)探索出一條依托航空經(jīng)濟、擴大開放加快轉(zhuǎn)型的新路徑。
“雙樞紐”新突破
“雙樞紐”強強聯(lián)合。盧森堡有歐洲“十字路口”之稱，500公里范圍內(nèi)集聚了歐盟40%的產(chǎn)出；河南地處中原，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯。2014年至2018年，盧貨航的航班量由每周2班加密至每周18班，通航點由鄭州、盧森堡等3個增加至芝加哥、米蘭等14個，航線覆蓋歐美亞三大洲的23個國家100多個城市，累計為鄭州機場貢獻國際貨運量超過50萬噸，鄭州機場客貨運量連年躍位升級，在全國的位次由2014年合作初期的第18位和第12位分別提升到2018年的第12位和第7位，國際貨運量穩(wěn)居全國第4位，客貨運規(guī)模穩(wěn)居中部地區(qū)“雙第一”。
目前，鄭州機場已開通客運航線208條，鄭州至溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科等4條洲際客運航線穩(wěn)定運行，國際客貨運航線達到56條（客運27條，貨運29條），在全球前20位貨運樞紐機場中開通16個航點，初步形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的國際樞紐航線網(wǎng)絡。帶動盧貨航國際排名由合作初期的第九位提升到第六位。
合作成果紛至沓來
一橋架起，攜手共贏。秉承共商共建共享的原則，豫盧合作領(lǐng)域已經(jīng)由航空物流拓展到經(jīng)貿(mào)、金融、科技、人文等各個領(lǐng)域。近年來，河南和盧森堡互訪頻繁，各項合作機制加快建立。河南省委主要領(lǐng)導率團訪問盧森堡等國，舉辦多場大型推介洽談活動，簽署涵蓋多個領(lǐng)域的合作項目，為與歐洲共建“空中絲綢之路”拓展了更大合作空間。
合作成果紛至沓來。“一帶一路”經(jīng)濟合作論壇先后在鄭州和盧森堡舉辦，形成雙年交替舉辦機制；盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務平臺揭牌運營，打通了中原及周邊地區(qū)與26個歐盟申根國家人員交往的便捷通道；“華夏文明之源——河南文物珍寶展”赴盧森堡開展交流，“婦好”方斝、金鏤玉衣等145件河南文物通過“空中絲綢之路”飛赴盧森堡國家歷史與藝術(shù)博物館展出。盧森堡文物也計劃在今年來河南展出，豫盧兩地多元化開放合作平臺逐步建立。
開放支撐能力增強
目前，鄭州機場已進入“雙跑道、雙候機樓、雙鐵”時代，成為垂直整合各類交通方式于一體的國際航空樞紐。高鐵南站正在加快建設，成為鄭萬、鄭合等多條高鐵的交匯站和中原城市群城際鐵路的中心站。鄭州機場和高鐵南站規(guī)劃建設貨運專屬跑道和“空鐵聯(lián)運”綜合性貨物集散中心，以空港為中心的多式聯(lián)運集疏能力快速提升。
在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，手機年產(chǎn)量近3億部，基本建成全球重要的智能手機生產(chǎn)制造基地和國際貨物集散分撥中心。河南自貿(mào)試驗區(qū)入駐企業(yè)已超過5萬家。河南建成5個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和9個功能性口岸，成為內(nèi)陸地區(qū)指定口岸數(shù)量最多、功能最全的省份，鄭州航空口岸已于4月1日全面實施7×24小時客貨運通關(guān)保障，內(nèi)陸開放支撐力不斷增強。
實踐證明，習近平總書記提出“支持建設鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’”的重要指示，是全球視野下的深邃戰(zhàn)略考量，豐富了“一帶一路”建設的內(nèi)涵和布局，為全面深化中歐合作架設了新的橋梁。
下一步，河南將圍繞樞紐功能提升、航線網(wǎng)路拓展、特色產(chǎn)業(yè)培育、經(jīng)貿(mào)和人文交流，與盧森堡等歐洲國家攜手并進、團結(jié)協(xié)作，推動鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”越飛越廣。
轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
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