繼國務(wù)院總理溫家寶元月1日至2日在湖南重點調(diào)研機(jī)械重工等相關(guān)行業(yè)后，1月7日，上海振華重工600320集團(tuán)迎來了全國政協(xié)、國務(wù)院相關(guān)部委等多部門組成的聯(lián)合考察組。

　　上海振華重工集團(tuán)股份有限公司600320.SH相關(guān)人士告知早報記者，聯(lián)合考察組由全國政協(xié)副主席張梅穎帶隊，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任李毅中工信部原部長、國務(wù)院國資委副主任姜志剛等參加調(diào)研。

　　振華重工相關(guān)人士透露，張梅穎等人的調(diào)研主要圍繞企業(yè)科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新，以及人才培養(yǎng)機(jī)制、走出去等方面展開。張梅穎表示，這次來調(diào)研，主要目的是為了總結(jié)解剖振華重工集團(tuán)的經(jīng)驗，希望能夠為當(dāng)前中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級提供有益的借鑒。

　　一位研究人士告訴早報記者，重工行業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)中的核心部分，不僅屬于資本密集型企業(yè)，而且其產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向可以對實體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大的影響，中央的密集調(diào)研表明，國家或?qū)@個行業(yè)的發(fā)展予以更多的扶持。

　　溫家寶：扶持政策還應(yīng)著眼技改、創(chuàng)新和人才

　　事實上，此前的1月1日至2日，溫家寶在湖南省湘潭市、株洲市調(diào)研機(jī)械重工等相關(guān)行業(yè)時，曾提及扶持政策。

　　1月1日下午，溫家寶到江濱機(jī)器集團(tuán)有限公司，和部分中小型工業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。中國制藥機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)楚天科技董事長唐岳在發(fā)言中提到了企業(yè)人才緊缺的問題。

　　據(jù)中廣網(wǎng)報道，溫家寶對此的回答是，“我們的扶持政策除了著眼企業(yè)規(guī)模以及就業(yè)以外，還應(yīng)該著眼于技改、創(chuàng)新和人才培養(yǎng)?！?/p>

　　“無論是稅收支持以及其他產(chǎn)業(yè)政策，包括人才培訓(xùn)方面政策，都應(yīng)該注意這三個方面?！睖丶覍氄f。

　　大企業(yè)的抱怨集中在市場和資金上。三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根向溫家寶“訴苦”說，工程機(jī)械下游企業(yè)客戶去年10月份以后資金狀況已有所好轉(zhuǎn)，挖掘機(jī)開工時間回升，但目前市場仍然偏冷。一季度的訂單最多與去年持平。梁穩(wěn)根建議適當(dāng)增加基礎(chǔ)設(shè)施投資。對此，溫家寶說，擴(kuò)大內(nèi)需，實際包括兩個方面，重點是消費需求，但也包括投資需求。

　　中聯(lián)重科000157董事長詹純新反映，當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)的狀況是“市場需求有，客戶資金緊，企業(yè)回款難”，處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的主機(jī)制造企業(yè)應(yīng)收賬款高、資金成本高、負(fù)債率高。

　　詹純新向溫家寶建議，對上游中小配套企業(yè)加大信貸支持，對下游重點建設(shè)項目加大資金保障力度，使設(shè)備租賃商、施工企業(yè)有活干也有錢拿。

　　湖南省經(jīng)信委黨組成員、湖南省中小企業(yè)局局長黃東紅昨日在接受早報記者采訪時表示，重工行業(yè)屬于國家實體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，而目前整個行業(yè)發(fā)展面臨著極大的困難，這也是溫家寶赴湖南考察研究對策的主要原因。

　　解決問題的關(guān)鍵還是要靠企業(yè)自身走出去

　　“重工行業(yè)出現(xiàn)的種種問題，除了國家投資節(jié)奏過快，還有一個不可忽視的原因——地方保護(hù)主義，這造成行業(yè)整合速度慢，企業(yè)多而散，整體實力不強(qiáng)，企業(yè)缺少整合的思維?！敝行沤ㄍ蹲C券研究所高級分析師鄭賢玲說。

　　鄭賢玲認(rèn)為，現(xiàn)在中國重工601989行業(yè)中的航天航空和海工的發(fā)展不僅對國家經(jīng)濟(jì)有重大影響，對國家的安全也有非常大的影響，而航天航空和海工的基礎(chǔ)較差，可以預(yù)見，政府將在這兩個方面出臺相關(guān)扶持政策。

　　鄭賢玲提出，政府對重工企業(yè)可能會有相關(guān)的政策扶持，但只有少部分企業(yè)能從中受益，更多的企業(yè)要想走出目前的困境，解決問題的關(guān)鍵還是靠企業(yè)自身走出去，打開國際市場。

　　振華重工正是“走出去”的典范。根據(jù)上市公司財報，振華重工由央企中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司控股，旗下業(yè)務(wù)包括集裝箱起重機(jī)、散貨機(jī)件、海上重型裝備、鋼結(jié)構(gòu)、船舶運輸?shù)取?011年上半年，振華重工實現(xiàn)營業(yè)收入88億元，其中出口產(chǎn)品約占72%。

　　不過，受制于國際金融危機(jī)，振華重工近兩年同樣舉步維艱。2011年上半年，振華重工凈虧損額為2.06億元。2010年，振華重工也錄得7億元的虧損。

來源：東方早報

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