2011年是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實(shí)施的元年，從已披露的上市公司年報(bào)和快報(bào)來(lái)看，在政策鼓勵(lì)和財(cái)稅支持下，新興產(chǎn)業(yè)概念公司營(yíng)業(yè)收入同比增幅達(dá)到了21.83%，多數(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的市場(chǎng)擴(kuò)張速度。不過(guò)，相關(guān)公司2011年凈利潤(rùn)同比增幅僅為8.87%，低于同期上市公司的整體水平，這反映出受到成本上升的壓力，盈利與收入未能實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)。

　　七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是未來(lái)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的核心方向，它們2011年的盈利水平出現(xiàn)了明顯的分化，技術(shù)基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入和盈利維持了較高的增速。展望未來(lái)，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，基于節(jié)能減排、技術(shù)創(chuàng)新的需求，新能源汽車、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷短暫的低迷之后，有望隨著自主創(chuàng)新能力的提升，在“十二五”中后期迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。

　　新興產(chǎn)業(yè)增收難增利

　　隨著國(guó)家提出培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的政策，并與“十二五”規(guī)劃相銜接，在過(guò)去的一年多時(shí)間里，一系列針對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的政策相繼出臺(tái)。不過(guò)，新興產(chǎn)業(yè)雖然擁有廣闊的市場(chǎng)空間，但是由于投入周期長(zhǎng)，增收快、增利慢成為了其起步期的突出特點(diǎn)。

　　在具有新興產(chǎn)業(yè)概念的上市公司中，截至3月19日，已有132家公司披露年報(bào)、244家公司披露業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，這376家公司2011年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)合計(jì)889.45億元，同比2010年的817.02億元增長(zhǎng)了8.87%；營(yíng)業(yè)收入合計(jì)11168.15億元，同比2010年的9166.88億元增長(zhǎng)了21.83%。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，已披露年報(bào)的552家上市公司凈利潤(rùn)合計(jì)為1981.94億元，同比增幅為24.57%。與之相比，新興產(chǎn)業(yè)概念公司業(yè)績(jī)?cè)龇h(yuǎn)低于平均水平，并且也與自身營(yíng)業(yè)收入的增速不相符。之所以出現(xiàn)如此大的差距，主要是由于在過(guò)去的一年中，原材料價(jià)格和勞動(dòng)力價(jià)格上升，使得新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)的成本壓力明顯增加。數(shù)據(jù)顯示，376家新興產(chǎn)業(yè)概念公司2011年?duì)I業(yè)成本合計(jì)為9557.80億元，與2010年的7009.80億元相比增加了36.35%。

　　在國(guó)家的規(guī)劃中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被置于“搶占經(jīng)濟(jì)科技制高點(diǎn)”的高度，作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的突破口。不過(guò)，年報(bào)數(shù)據(jù)顯示出，新興產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)嫁成本壓力方面仍存在著力不從心的現(xiàn)象。3月19日，工信部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)發(fā)展高層論壇上指出，目前，各地政府對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常熱心，但是存在盲目性和重復(fù)投資等問(wèn)題。券商研究員表示，一些地方發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)著眼于拉動(dòng)投資和短期內(nèi)增加GDP，由于不具備新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，只能充當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈中的低端加工或組裝角色，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大的情況下，企業(yè)議價(jià)能力不強(qiáng)導(dǎo)致盈利能力減弱。

　　對(duì)于未來(lái)的發(fā)展前景，專家強(qiáng)調(diào)，自主創(chuàng)新能力的提升將是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速和提質(zhì)并舉的關(guān)鍵。以新能源汽車為例，雖然受到充電站布局和市場(chǎng)需求不足等因素影響，相關(guān)上市公司2011年的營(yíng)收和利潤(rùn)均同比下滑，但隨著核心元件和關(guān)鍵材料的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，其應(yīng)用前景將十分廣闊。

　　高端裝備業(yè)績(jī)大增53%

　　在3月19日召開(kāi)的2012國(guó)際石油產(chǎn)業(yè)高峰論壇中，工信部規(guī)劃司發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)姚珺透露，高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃正在由發(fā)改委等部門進(jìn)行會(huì)簽，近期有望對(duì)外發(fā)布。盡管高端裝備制造業(yè)的規(guī)劃遲遲未能“落地”，但2011年相關(guān)企業(yè)已經(jīng)嘗到了產(chǎn)銷兩旺的“甜頭”。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，已披露年報(bào)和快報(bào)的20家高端裝備制造業(yè)公司2011年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)113.30億元，同比2010年的74.04億元增加了53.04%，是業(yè)績(jī)?cè)鏊僮羁斓男屡d產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。不僅如此，這些公司2011年?duì)I業(yè)收入合計(jì)達(dá)到了867.84億元，同比增加33.43%，也排在七大新興產(chǎn)業(yè)的榜首。此外，節(jié)能環(huán)保、生物技術(shù)和新能源等新興產(chǎn)業(yè)概念公司2011年?duì)I業(yè)收入的同比增速也均超過(guò)了30%，只是在業(yè)績(jī)表現(xiàn)上分化比較明顯，凈利潤(rùn)同比增幅分別為19.30%、14.90%和10.01%。

　　與新能源、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)相比，高端裝備制造業(yè)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備，隨著國(guó)內(nèi)高端裝備的市場(chǎng)需求快速增加，重型機(jī)械、核電、高鐵、航空、中高檔數(shù)控機(jī)床、海洋工程等領(lǐng)域均成為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。

　　以煤機(jī)行業(yè)為例，根據(jù)煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，“十二五”期間，隨著機(jī)械化率的提升，煤炭機(jī)械行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到5149億元，年復(fù)合增速為22%。其中，綜采設(shè)備2011-2015年總需求量約為3345億元。從具體公司來(lái)看，林州重機(jī)002535、鄭煤機(jī)6017172011年凈利潤(rùn)同比增幅分別為78.32%和35.29%，營(yíng)業(yè)收入增幅分別為29.78%和19.37%。

　　3月份，工信部發(fā)布了《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)“十二五”期間海洋工程裝備制造業(yè)銷售收入達(dá)到2000億元以上，船舶工業(yè)銷售收入較2010年翻番。巨大的市場(chǎng)空間無(wú)疑給相關(guān)的上市公司帶來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　以游艇業(yè)務(wù)為例，隨著高收入人群數(shù)量不斷增多，高端消費(fèi)需求帶動(dòng)國(guó)內(nèi)游艇市場(chǎng)逐漸進(jìn)入高速發(fā)展期。在船舶行業(yè)整體陷入低谷的情況下，游艇生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了難得的產(chǎn)銷兩旺。上海佳豪3000082011年?duì)I業(yè)收入為3.31億元，同比增幅達(dá)到了57.39%；凈利潤(rùn)7668.97萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21.41%。

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