今年1至8月，中歐班列累計(jì)開行13056列，發(fā)送貨物139.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)12%、11%；中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉愡_(dá)53大類5萬(wàn)余種，綜合重箱率穩(wěn)定在100%；2023年10月以來(lái)，中國(guó)與塞爾維亞、巴林、塔吉克斯坦3國(guó)新簽電子商務(wù)合作備忘錄，“絲路電商”伙伴國(guó)擴(kuò)展至33個(gè)……10月15日，新華社國(guó)家高端智庫(kù)面向全球發(fā)布智庫(kù)報(bào)告《八項(xiàng)行動(dòng)奠定共建“一帶一路”新十年良好開局》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”），里面的一串串?dāng)?shù)字成為高質(zhì)量共建“一帶一路”新十年良好開局的有力寫照。

　　正如報(bào)告中所說(shuō)，中國(guó)宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)一年來(lái)，在共建國(guó)家的共同努力下，八項(xiàng)行動(dòng)穩(wěn)步推進(jìn)，成果斐然。共建“一帶一路”日益凝聚全球共識(shí)，迎來(lái)發(fā)展重大機(jī)遇，完全可以成為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)的壓艙石，成為推動(dòng)各國(guó)共同發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)，成為實(shí)現(xiàn)世界現(xiàn)代化的加速器。

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)張曉濤在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，伴隨“一帶一路”倡議走深走實(shí)，八項(xiàng)行動(dòng)的持續(xù)推進(jìn)，共建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)投資之路也更加暢通。構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)；支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)；開展務(wù)實(shí)合作；促進(jìn)綠色發(fā)展；推動(dòng)科技創(chuàng)新；支持民間交往；建設(shè)廉潔之路；完善“一帶一路”國(guó)際合作機(jī)制——高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng)中，很多都與經(jīng)貿(mào)投資相關(guān)。共建國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)投資活力是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。

　　這種推動(dòng)作用可知可感。近日，“佩斯”輪裝載著2000多噸貨物緩緩駛離舟山港綜保區(qū)碼頭，標(biāo)志著舟山港綜保區(qū)碼頭“舟山—圭亞那、蘇里南”航線首航發(fā)運(yùn)成功。此次開通的“舟山—圭亞那、蘇里南”航線是浙江省首次直航圭亞那的航線。

　　“以往，從義烏發(fā)往圭亞那、蘇里南地區(qū)的集裝箱及件雜貨物，需在國(guó)外進(jìn)行中轉(zhuǎn)，航程在100天以上。”舟山港綜合保稅區(qū)碼頭有限公司總經(jīng)理助理徐遲說(shuō)，“新航線的開通，將航程縮短至45天左右，大幅降低企業(yè)的物流成本，同時(shí)也為中資企業(yè)在圭亞那、蘇里南等地區(qū)的各類基建項(xiàng)目提供生產(chǎn)及生活物資保障，更好地服務(wù)共建‘一帶一路’。”

　　再看“絲路電商”，在數(shù)字絲綢之路建設(shè)中，數(shù)字服務(wù)貿(mào)易與數(shù)字電商呈現(xiàn)迅速發(fā)展態(tài)勢(shì)。2024年上半年，中國(guó)可數(shù)字化交付的服務(wù)進(jìn)出口規(guī)模達(dá)1.42萬(wàn)億元人民幣，同期跨境電商進(jìn)出口1.22萬(wàn)億元人民幣，均創(chuàng)歷史新高，這給共建國(guó)家?guī)?lái)了廣闊新空間。

　　9月下旬在中國(guó)杭州舉行的第三屆全球數(shù)字貿(mào)易博覽會(huì)上，超過(guò)3萬(wàn)名專業(yè)采購(gòu)商登記注冊(cè)參會(huì)，其中國(guó)際客商超過(guò)6000名。博覽會(huì)專門設(shè)立絲路電商區(qū)，舉辦“絲路電商日”，對(duì)接絲路電商合作資源，并為哈薩克斯坦、泰國(guó)等主賓國(guó)設(shè)立“絲路云品”推薦周產(chǎn)品專區(qū)。同月，江蘇中亞中心在南京正式啟幕，其將絲路電商中心作為重要業(yè)務(wù)版塊，通過(guò)數(shù)字化手段管理江蘇與中亞的生產(chǎn)基地、貨倉(cāng)資源和物流運(yùn)輸。

　　從最新數(shù)據(jù)看，今年前三季度，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口15.21萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.3%，占比提升到47.1%；前8月，我國(guó)企業(yè)在共建“一帶一路”國(guó)家新簽承包工程合同額1232.1億美元，同比增長(zhǎng)18.8%；正在進(jìn)行的第136屆廣交會(huì)上，來(lái)自共建“一帶一路”國(guó)家的采購(gòu)商隨處可見……

　　面向未來(lái)，創(chuàng)建“絲路電商”合作先行區(qū)，同更多國(guó)家商簽自由貿(mào)易協(xié)定、投資保護(hù)協(xié)定，主動(dòng)對(duì)照國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，深入推進(jìn)跨境服務(wù)貿(mào)易和投資高水平開放等多項(xiàng)舉措還將穩(wěn)步推進(jìn)。

　　張曉濤認(rèn)為，隨著八項(xiàng)行動(dòng)的穩(wěn)步推進(jìn)，中歐班列等硬聯(lián)通將更加完善，規(guī)則制度等軟聯(lián)通更為順暢，有助于共建國(guó)家拓展新的合作領(lǐng)域，打開新的增長(zhǎng)空間，也將為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能。（記者 王文博）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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