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書寫新絲路傳奇 “萬里駝隊”活力滿滿奔赴下一個“十年”

就在幾天前，隨著義烏到西班牙馬德里X8020次中歐班列開出，義烏中歐班列迎來了開行十周年。這十年來，義烏中歐班列已累計開行突破6700列，發(fā)送貨物超67萬標(biāo)箱。
2024-11-28
中國天然河流過貨量最大船閘年過貨量首超2億噸

11月19日，隨著一聲汽笛響起，滿載碎石貨物的船舶通過位于廣西梧州的長洲四線船閘，標(biāo)志著北部灣港集團長洲船閘2024年過貨量突破2億噸，刷新了長洲船閘運行以來的歷史紀(jì)錄
2024-11-28
我國北方供暖啟動鐵路部門保障用煤運輸

從本月15日開始，我國北方地區(qū)全面啟動供暖工作，與此同時，能源的需求大幅增加。鐵路部門加大運力，保障供暖用煤運輸。
2024-11-28
前三季度我國冷鏈物流需求穩(wěn)步增長

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國冷鏈物流需求穩(wěn)步增長，新能源冷藏車銷量同比增長超過200%。
2024-11-27
商務(wù)部：“小包裹”優(yōu)惠待遇取消不影響跨境電商競爭力

11月22日國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文在會上表示，跨境電商是國際貿(mào)易的有生力量，在中國也是如此?！靶“眱?yōu)惠待遇取消不影響跨境電商競爭力。
2024-11-27
同比增長868%！山東港口煙臺港商品車“海鐵聯(lián)運”模式跑出“加速度”

本年度煙臺港鐵路集疏港商品車成功突破30000輛，同比增長868%，商品車“海鐵聯(lián)運”模式跑出“加速度”
2024-11-27
今年前三季度冷鏈物流總額為6.4萬億元，同比增長4.2%

中國物流與采購聯(lián)合會11月22日公布今年前三季度冷鏈物流運行數(shù)據(jù)。三季度以來，生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入消費旺季，再加上餐飲消費增長以及生鮮電商的推動，今年前三季度冷鏈物流總額和冷鏈物流總收入均有所回升。
2024-11-26
全國鐵路“雙11”網(wǎng)購高峰期共發(fā)運快件7.3萬噸

　記者11月21日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，自11月1日為期20天的“雙11”網(wǎng)購高峰期鐵路快運服務(wù)啟動以來，鐵路部門共發(fā)運快件7.3萬噸，同比增長7.4%。
2024-11-26
“烏魯木齊—唐山港—華東”集裝箱海鐵聯(lián)運班列開行

河北港口集團與新疆合作伙伴共同打造的“烏魯木齊—唐山港—華東”集裝箱海鐵聯(lián)運班列開行，這將加快促進河北海港功能向新疆口岸延伸。
2024-11-26
“雙十一”快遞業(yè)務(wù)量見證中國網(wǎng)絡(luò)消費熱

“原以為快遞包裹會因為今年入冬以來的首場降雪而延期，沒想到準(zhǔn)時收到了。”今年“雙十一”促銷節(jié)，四川甘孜縣的“00后”藏族姑娘卓瑪準(zhǔn)時收到了自己在網(wǎng)上購買的電視機，這背后離不開中國快遞業(yè)強有力的保障。
2024-11-25
疏通堵點有效降低物流成本

中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度我國社會物流總費用13.4萬億元，同比增長2.3%，社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，比上年同期下降0.2個百分點。社會物流成本呈現(xiàn)穩(wěn)步下降。
2024-11-25
集通鐵路全線進入電氣化運行年貨運能力提升至8000多萬噸

　11月21日上午，隨著一列由韶山4型電力機車牽引的貨物列車緩緩駛出蒙根塔拉站，由內(nèi)蒙古集寧至通遼的集通鐵路蒙根塔拉至大板段電氣化開通運營，至此，標(biāo)志著集通鐵路全線進入電氣化運行。
2024-11-24
暢通運輸“大動脈” 山東港口煙臺港煤炭吞吐量提前50天突破千萬噸

近日，隨著一艘外貿(mào)貨輪在山東港口煙臺港西港區(qū)順利完成17萬噸煤炭卸船作業(yè)，標(biāo)志著煙臺港、物流集團攜手打造的保稅、過境中轉(zhuǎn)煤炭業(yè)務(wù)吞吐量今年已突破700萬噸大關(guān)
2024-11-24
國家能源集團大物流反向運輸量創(chuàng)新高

11月15日，隨著滿載4158噸鐵礦粉的KF6092次列車在朔黃鐵路神港站發(fā)出，國家能源集團大物流反向運輸量年累計完成1690萬噸，同比增加222萬噸，創(chuàng)歷史新高。
2024-11-23

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