招商局國(guó)際在冷鏈物流市場(chǎng)覓得外資合伙人。

據(jù)悉，全球最大的冷鏈企業(yè)美冷公司與招商局國(guó)際合資成立了一家公司，美冷與招商局國(guó)際分占合資公司49％及51％的股權(quán)。

據(jù)招商局集團(tuán)一位知情人士透露，合資公司的投資金額約7000萬(wàn)元人民幣，“除了拓展國(guó)內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，還會(huì)開(kāi)拓其他亞洲地區(qū)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)?！?/br>

招商局國(guó)際是中國(guó)最大的碼頭運(yùn)營(yíng)商，投資并擁有管理權(quán)的碼頭遍及中國(guó)沿海各大港口。公司計(jì)劃將“單一的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)延伸到與港口相關(guān)聯(lián)的綜合冷鏈物流服務(wù)。”

早在2008年，招商局國(guó)際就收購(gòu)了華南冷庫(kù)，并將其改造為招商局國(guó)際冷鏈（深圳）有限公司，從此進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。

招商冷鏈公司在原業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，將經(jīng)營(yíng)范圍從冷凍儲(chǔ)存提升到國(guó)際進(jìn)出口冷鏈業(yè)務(wù)的代理、配送等增值服務(wù)，建立了“與港口業(yè)務(wù)相匹配、對(duì)港口業(yè)務(wù)形成直接支持且有較大利潤(rùn)空間”的經(jīng)營(yíng)模式。

美冷公司則是全球最大的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)商，一直尋求進(jìn)入中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)。

去年5月，美冷公司總裁兼首席營(yíng)運(yùn)官Neal Rider在香港與招商局國(guó)際總裁傅育寧會(huì)面，還實(shí)地考察了招商局在蛇口的港口企業(yè)和冷藏倉(cāng)庫(kù)。

上述知情人士透露，美冷公司在2009年還接觸過(guò)中外運(yùn)集團(tuán)，后者擁有華東地區(qū)最具規(guī)模的冷鏈企業(yè)——上海冷鏈物流有限公司。但在一番比較之后，美冷最終選擇了與招商局國(guó)際合作。

在美冷與招商局合作之前，冷鏈行業(yè)的外資巨頭已經(jīng)提前搶占中國(guó)市場(chǎng)，澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古已進(jìn)入華南市場(chǎng)，而美國(guó)的冷庫(kù)物流運(yùn)營(yíng)商普菲斯在上海的冷鏈倉(cāng)庫(kù)也已奠基。

中國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)有著巨大的增長(zhǎng)潛力。美國(guó)、日本及西歐國(guó)家的食品冷鏈運(yùn)輸率達(dá)80%～90%，而我國(guó)只有10%左右。據(jù)專家估算，目前中國(guó)已有冷藏容量?jī)H占貨物需求的20%~30%。

傅育寧表示：“冷鏈業(yè)具有高增長(zhǎng)性、相對(duì)經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)小、港口關(guān)聯(lián)度高、行業(yè)進(jìn)入門檻高等特點(diǎn)；與美冷的合作將進(jìn)一步促進(jìn)本公司在港口物流等核心業(yè)務(wù)方面穩(wěn)步持續(xù)的增長(zhǎng)?！?/br>

招商局國(guó)際的公告顯示，由于港口相關(guān)業(yè)務(wù)受到外部環(huán)境的不利影響，該公司2009年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)32.38億港元，同比下降12.6%。

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