本報(bào)訊 近日，2010泛珠三角冷鏈系統(tǒng)建設(shè)洽談會(huì)在深圳召開(kāi)。會(huì)議期間，與會(huì)代表對(duì)冷鏈保證食品安全、落實(shí)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃、冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討與交流。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)冷鏈物流分技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)冷標(biāo)委）秘書(shū)長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)出席會(huì)議并發(fā)表講話。

會(huì)議發(fā)布了一份關(guān)于零售行業(yè)冷鏈的報(bào)告。據(jù)報(bào)告顯示，要求易腐食品使用冷藏車(chē)運(yùn)輸，且要求車(chē)輛規(guī)格的零售企業(yè)僅有30.77%，另有14.29%的超市甚至沒(méi)有要求使用冷藏車(chē)。同時(shí)，零售門(mén)店大多在常溫環(huán)境下卸貨，經(jīng)常出現(xiàn)30分鐘甚至更長(zhǎng)時(shí)間的冷鏈斷裂現(xiàn)象，這對(duì)易腐食品品質(zhì)和安全造成的影響非常顯著。

多數(shù)與會(huì)人員表示，商超賣(mài)場(chǎng)是易腐食品的主要流通渠道，其冷鏈的完善與否直接關(guān)系著百姓，尤其是城市居民的生命健康安全。零售行業(yè)如不能?chē)?yán)把冷鏈關(guān)，會(huì)增加易腐食品的安全隱患，提高食品安全風(fēng)險(xiǎn)。華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授陳維信因此指出，在易腐食品的全程冷鏈及可追溯系統(tǒng)的構(gòu)建中，零售超市應(yīng)處于主導(dǎo)地位，對(duì)整個(gè)冷鏈鏈條有督導(dǎo)促進(jìn)的責(zé)任。

而要想保證食品安全，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施同樣非常關(guān)鍵。因此，在冷標(biāo)委秘書(shū)長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)的組織下，參會(huì)代表圍繞《冷鏈物流企業(yè)服務(wù)條件評(píng)估》這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重點(diǎn)研討。

對(duì)此，很多企業(yè)代表認(rèn)為，在通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對(duì)冷鏈物流企業(yè)分類(lèi)進(jìn)行細(xì)化，設(shè)立冷鏈行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻是必要的。而企業(yè)最為關(guān)注的是標(biāo)準(zhǔn)制定后的實(shí)施階段，如政府監(jiān)管如何建立，從而保障標(biāo)準(zhǔn)的順利推行？為此，劉衛(wèi)戰(zhàn)也指出，目前各部門(mén)、地區(qū)條塊分割管理，缺乏統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性，冷標(biāo)委將充分協(xié)調(diào)冷鏈物流各相關(guān)部門(mén)、產(chǎn)業(yè)、環(huán)節(jié)，保障標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施過(guò)程中的公開(kāi)性、透明性。 （楊春光）

文章來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)　　

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