9月20日，由中鐵五局承建的渝昆高鐵炳輝隧道1號橫洞右線小里程至進(jìn)口方向順利貫通，標(biāo)志著炳輝隧道施工再次取得新突破。

　　炳輝隧道是渝昆高鐵全線第二長隧，位于昭通市彝良縣境內(nèi)，全長21.17公里，設(shè)計為雙洞單線，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。1號橫洞右線小里程至進(jìn)口方向全長1595米，區(qū)間地質(zhì)條件極為復(fù)雜，進(jìn)洞口位于落差300多米的懸崖峭壁上，施工作業(yè)只能獨(dú)頭掘進(jìn)。隧道穿越3條褶皺、1條斷層，施工難度大，安全風(fēng)險高。

　　施工中，針對隧道安全風(fēng)險，中鐵五局建設(shè)者憑借精湛的專業(yè)技術(shù)和頑強(qiáng)的拼搏精神，精心組織，實施綜合地質(zhì)預(yù)報手段，及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)異常，采取科學(xué)應(yīng)對措施，推行聚能水壓爆破技術(shù)、工裝機(jī)械化配套、3D斷面掃描等工藝和工法，加強(qiáng)施工全過程管控，保證了隧道掘進(jìn)施工安全高效有序推進(jìn)。該區(qū)段貫通后，極大改善了洞內(nèi)通風(fēng)環(huán)境，同時為緊鄰的洛澤河特大橋施工創(chuàng)造有利條件。

　　渝昆高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。（黃 海 戴雅琴）

　　轉(zhuǎn)自：光明網(wǎng)

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