黨的二十屆三中全會(huì)提出，要依托我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，在擴(kuò)大國際合作中提升開放能力。2022年，我國首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場在湖北鄂州建成投運(yùn)，加速打開內(nèi)陸地區(qū)的“空中出?？凇薄Ｈ缃?，湖北鄂州已初步形成了“一日達(dá)全國，隔夜達(dá)全球”的快貨物流圈。

　　今年以來，機(jī)場國際貨運(yùn)航線的開通迎來了“高峰期”，近3個(gè)月，這里的國際貨運(yùn)航班已從每周66架次增加到每周143架次，多條國際航線已實(shí)現(xiàn)定時(shí)定量地常態(tài)化開行。

　　目前，24條國際貨運(yùn)航線正將九省通衢的湖北織入通達(dá)亞洲、歐洲、美洲、非洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)中。“貨到花湖快起來”背后的秘密就藏在深夜的機(jī)場里。

　　作為亞洲首個(gè)專業(yè)的貨運(yùn)機(jī)場，75萬平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心牢牢占據(jù)c位，貨機(jī)從降落滑行到打開艙門通常不會(huì)超過10分鐘，艙門打開后5分鐘內(nèi)，貨物就能被卸至地面。52公里長的智能化分揀線依據(jù)快件條形碼為貨物規(guī)劃出最佳路徑，在這條傳送帶上，快件以每秒2米7的速度“沖刺奔跑”，單件貨物最快五分鐘，最慢半小時(shí)就能分揀完畢。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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