2024年7月30日,一輛滿載著約2800噸鐵礦石的裝箱列車(chē),從廣東湛江駛來(lái),緩緩?fù)?吭谖嘀莩嗨F路貨場(chǎng)新建貨一線。這是廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程首個(gè)班列,標(biāo)志著該工程新建煤炭裝車(chē)線、集裝箱裝卸線2條新建鐵路線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程由廣西交投物流集團(tuán)下屬?gòu)V西梧州新港鐵路投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新港公司”)投資建設(shè),總投資約3.3億元,于2023年8月31日正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目以智能化、綠色化、現(xiàn)代化為建設(shè)目標(biāo),在原赤水鐵路專(zhuān)用線3股道基礎(chǔ)上新建2條鐵路裝卸線、封閉式定量煤炭裝車(chē)樓及無(wú)人電動(dòng)牽引機(jī)車(chē)等,這是首次在華南地區(qū)引入無(wú)人電動(dòng)牽引車(chē),使赤水鐵路專(zhuān)用線貨物品類(lèi)從最初的煤炭等貨種主體,向高附加值的電子器件、型材等貨種轉(zhuǎn)型。
為加快專(zhuān)用線建設(shè),新港公司嚴(yán)格落實(shí)廣西交通投資集團(tuán)“擔(dān)當(dāng)進(jìn)取、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”工作要求,堅(jiān)持以“赤水黨旗紅”品質(zhì)黨建品牌為引領(lǐng),成立“交投先鋒+桂東多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目攻堅(jiān)突破組”,黨員干部帶頭深入建設(shè)一線,動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),統(tǒng)籌推進(jìn)專(zhuān)用線建設(shè)各項(xiàng)工作,確保節(jié)點(diǎn)工期兌現(xiàn)。經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)與各參建單位合力推進(jìn),項(xiàng)目于2024年7月底完成鐵路煤炭裝車(chē)線及集裝箱裝卸線建設(shè),并正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
廣西交投桂東多式聯(lián)運(yùn)示范工程整體建成后,總運(yùn)能將從250萬(wàn)噸/年提升至1200萬(wàn)噸/年以上,預(yù)計(jì)每年能為鋼鐵、電力等實(shí)體企業(yè)降低1億元以上綜合物流成本,有效發(fā)揮廣西鐵水聯(lián)運(yùn)主力軍作用,助力全區(qū)物流降本工作,成為粵港澳大灣區(qū)連接大西南地區(qū)的重要支點(diǎn),將努力打造成為國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目。
轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站
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