近日，中國首條跨境無人運輸通道在位于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的甘其毛都口岸全線貫通。幾十臺無人駕駛的自動導(dǎo)向車，也就是AGV，每天往返于橫跨中國和蒙古國的封閉道路。接下來，我們就來聚焦這條橫跨中蒙兩國的無人運輸通道。

　　甘其毛都AGV跨境專用通道是由當(dāng)?shù)乜诎豆芪瘯ǔ?，全程使用圍欄和鐵閘門封閉的2進2出通道，內(nèi)設(shè)海關(guān)和邊檢查驗通道、人工查驗區(qū)和處置留滯區(qū)，沿途架設(shè)了多個高清攝像頭，通道兩端也都接入中蒙兩國海關(guān)監(jiān)管園區(qū)，AGV始終在全封閉、受監(jiān)管的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。目前，中蒙兩國各30臺AGV行駛在這條專用通道內(nèi)，正常情況下單車循環(huán)僅需約50分鐘，單日的最高紀(jì)錄能夠達到400余趟，進口量可達2萬多噸。

　　在中蒙邊境線上，每輛AGV車輛進入國內(nèi)都需要經(jīng)過線陣式掃描設(shè)備的查驗，這個設(shè)備具備車牌、集裝箱識別功能，對AGV車輛頂部、底部、兩側(cè)瞬時抓拍、實時掃描，對車輛實現(xiàn)了無死角監(jiān)控。一旦出現(xiàn)與備案照片不同的情況，后臺就會進行標(biāo)注，邊檢部門再進行相應(yīng)的排查工作，最大限度確保了入境的AGV車輛實現(xiàn)智能卡口放行、非侵入式機檢查驗、風(fēng)險判斷全流程自動化，無需人工介入。

　　目前，內(nèi)蒙古多個口岸都在推進AGV無人跨境運輸項目。除了甘其毛都，策克口岸也已經(jīng)形成無人跨境運輸模式。二連浩特公路口岸AGV無人駕駛智慧物流項目引入社會資本已完成車輛調(diào)試運行，現(xiàn)正持續(xù)推進AGV自動駕駛調(diào)試。

　　深中通道開通72小時通車超30萬車次

　　廣東省交通集團監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，深中通道開通72小時以來，車流量達30.5萬車次，日均超過10萬車次，占每日珠江跨江車流量四分之一。

　　雄安新區(qū)攜手天津港 打造更便捷物流通道

　　雄安自貿(mào)試驗區(qū)管委會與天津港集團4日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，積極推動兩地海關(guān)的監(jiān)管協(xié)同，實現(xiàn)多式聯(lián)運“一單制”，通過陸運、海運相結(jié)合，探索“一次查驗、一次放行”通關(guān)模式，讓雄安新區(qū)企業(yè)從家門口就可以直接出港，為企業(yè)營造更自由、更開放、更便捷的物流通道。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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