今年上半年，中老鐵路累計發(fā)送旅客989.6萬人次，同比增長15.9%，其中國內(nèi)段發(fā)送旅客812萬人、國外段發(fā)送177.6萬人；全線累計發(fā)送貨物1004.9萬噸，其中國內(nèi)段665.7萬噸，同比增長7.1%，客貨運輸齊頭并進。

　　上半年，中老鐵路旅客運輸穩(wěn)步增長，累計開行旅客列車31946列，單日發(fā)送旅客最高達10.25萬人次，進一步發(fā)揮文旅交融的紐帶作用。鐵路部門結(jié)合中老鐵路沿線民族節(jié)慶和旅游季的特點，充分運用客票預售和候補購票大數(shù)據(jù)動態(tài)分析，提前優(yōu)化列車開行方案，滿足旅客出行需求；增開2列由中國西雙版納至老撾瑯勃拉邦的國際旅客列車，實現(xiàn)兩地間當日往返，滿足持續(xù)增長的旅客跨境需求和個性化旅行需求。

　　上半年，中老鐵路貨物運輸持續(xù)增長，開行貨物列車9181列。其中，運輸老撾和泰國的榴蓮、山竹等進口水果4916箱9.6萬噸，同比增長5.6萬噸，增幅140.2%，進口水果冷鏈運輸增量顯著。鐵路部門充分發(fā)揮中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車品牌優(yōu)勢，提前組織路內(nèi)外運輸企業(yè)和境外運營部門，研究中老泰鐵路直通貨源組織和水果搶運方案，明確進口水果“精品班列”開行時間，并實施進站、發(fā)送、運輸、查驗、到達全流程盯控，實現(xiàn)取送、調(diào)動、裝卸作業(yè)無縫銜接，班列到達卸車后，再次組織空車上線運行僅需180分鐘。中老鐵路具有全天候、大運量和綠色低碳、暢通安全優(yōu)勢，受到沿線客戶的持續(xù)青睞。

　　為進一步釋放中老鐵路運能，鐵路部門積極采取措施升級硬件，高效完成磨憨鐵路口岸擴能改造和智慧口岸一期工程，新增國際貨車到發(fā)場、國內(nèi)貨車到發(fā)場、口岸前置攔截作業(yè)區(qū)股道等，磨憨口岸每日可完成700余輛貨物列車檢查試驗，國際貨物列車吞吐能力有效提升。

　　此外，相關部門在鐵路集裝箱中心站輻射范圍內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、貨源集散地、公路港和港口設立“站外站”，為客戶提供倉儲、拆掏箱、分撥配送、包裝以及集裝箱堆存、修理、冷鏈箱充電等“一站式”服務，實現(xiàn)“鐵路場站+綜合園區(qū)”功能加持，更好地釋放國內(nèi)國際雙向輻射的集裝箱班列運營能力，帶動中老鐵路沿線旅游、果蔬、木漿等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　據(jù)悉，截至6月底，中老鐵路客貨運輸服務網(wǎng)絡已輻射老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家以及國內(nèi)31個?。▍^(qū)、市）的主要城市，有效擴大了中國與中南半島國家間的經(jīng)貿(mào)往來。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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