近日，伴隨一聲汽笛劃過(guò)長(zhǎng)空，粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列從廣州國(guó)際港緩緩開出，經(jīng)由二連浩特口岸出境，駛向萬(wàn)里之外的波蘭華沙。這是粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列，也是全國(guó)首列經(jīng)二連浩特口岸出境的全程時(shí)刻表班列，揭開了廣東中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列從廣州國(guó)際港開出

　　填補(bǔ)粵港澳大灣區(qū)中歐班列運(yùn)營(yíng)“空白”

　　相較于普通中歐班列，全程時(shí)刻表中歐班列在境內(nèi)外各運(yùn)輸段均有固定的車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間，采用了“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車”等措施，并對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，實(shí)現(xiàn)了快速無(wú)縫銜接，能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，更好地保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。因其運(yùn)輸時(shí)效快、境內(nèi)外班期固定，可為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定預(yù)期。

　　為更好地滿足客戶的物流需求，探索更多的線路產(chǎn)品和模式，扛牢“廣貨廣出”歷史責(zé)任，廣物控股集團(tuán)經(jīng)與中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司多輪磋商溝通，在廣東省市相關(guān)部門以及海關(guān)、鐵路等單位的大力支持下，終于迎來(lái)了粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列。

　　該班列由廣物控股集團(tuán)所屬?gòu)V物國(guó)際物流組織發(fā)運(yùn)，每逢周三從廣州國(guó)際港發(fā)車，全程約11200公里，運(yùn)行16天左右，可以節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)出口打造一條班期穩(wěn)、時(shí)效強(qiáng)、品牌優(yōu)、服務(wù)好的國(guó)際物流新通道，有利于促進(jìn)亞歐國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)深度融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

　　鍛造跨境電商“長(zhǎng)板”

　　2023年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額2.38萬(wàn)億元，其中廣東跨境電商進(jìn)出口總額為8433億元，占全國(guó)比重超過(guò)三分之一；其同比增長(zhǎng)速度也達(dá)到25.2%，高于全國(guó)近10個(gè)百分點(diǎn)。2024年一季度廣東跨境電商進(jìn)出口總額突破2000億元，跨境電商整體仍然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。高速發(fā)展的跨境電商，越來(lái)越成為外貿(mào)增長(zhǎng)新引擎。

　　2023年，廣物中歐班列發(fā)運(yùn)跨境電商貨物3400余噸，報(bào)關(guān)落地金額逾8000萬(wàn)元，有效保障了多家大型企業(yè)出口需求。2024年，廣物中歐班列持續(xù)加大對(duì)去往歐洲班列的運(yùn)營(yíng)力度，目前已實(shí)現(xiàn)跨境電商班列周班開行。

　　全程時(shí)刻表班列的開通，將進(jìn)一步釋放鐵路運(yùn)輸效能，解決外貿(mào)企業(yè)在華南地區(qū)發(fā)運(yùn)跨境電商貨物班列班期不穩(wěn)定、時(shí)效不穩(wěn)定的難點(diǎn)。

　　未來(lái)，廣物中歐班列將以全程時(shí)刻表班列開行為契機(jī)，立足粵港澳大灣區(qū)“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”以及全國(guó)70%跨境電商產(chǎn)業(yè)在廣東的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，依托華南首個(gè)中歐班列跨境電商監(jiān)管中心及集拼中心，探索打造“跨境電商+集拼集運(yùn)”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈，全面賦能粵港澳大灣區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，落實(shí)“粵貿(mào)全球”專項(xiàng)計(jì)劃，為高質(zhì)量落實(shí)“一帶一路”倡議、提振世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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