據(jù)“中國鐵路”公眾號(hào)消息，今年5月份，國家鐵路發(fā)送貨物3.37億噸，同比增長2.8%，日均裝車18.05萬車，同比增長3.0%。其中集裝箱發(fā)送貨物7095萬噸，同比增長20.0%；中歐班列開行1724列，發(fā)送貨物18.6萬標(biāo)箱，同比分別增長14%、13%，創(chuàng)單月運(yùn)量歷史新高。

　　今年以來，國鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低社會(huì)物流成本的部署要求，充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，全面深化貨運(yùn)市場化改革，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，精心組織貨物運(yùn)輸，持續(xù)提升鐵路貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了可靠的運(yùn)輸保障。

　　一是重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力。用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道，加強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)組織，國家鐵路煤炭、電煤日均裝車分別保持在8萬車、5.5萬車以上高位水平，助力各地“迎峰度夏”。精心組織重點(diǎn)物資運(yùn)輸，實(shí)行運(yùn)力傾斜，開辟綠色通道，確保高效送達(dá)，5月份化肥、冶煉物資、礦建運(yùn)量同比分別增長26%、9%、17.5%。

　　二是“公轉(zhuǎn)鐵”成效顯著。發(fā)揮全國40個(gè)鐵路物流中心的作用，以市場化手段推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，加強(qiáng)“總對(duì)總”合作，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，加強(qiáng)物流全鏈條管理，努力降低全程物流成本，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加快鐵路專業(yè)線和物流基地建設(shè)，打通“最先一公里”和“最后一公里”，減少中間環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率，確保貨物運(yùn)到時(shí)限。加強(qiáng)疏港運(yùn)輸組織，按照“一港一策”制定“公轉(zhuǎn)鐵”方案，5月份國家鐵路港口日均裝車3.36萬車，同比增長15.4%。

　　三是國際聯(lián)運(yùn)保持穩(wěn)定暢通。用好國內(nèi)和國外協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)中歐班列通道建設(shè)和運(yùn)輸組織，貨物品類不斷拓展，運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長，5月份中歐班列累計(jì)開行1724列，發(fā)送貨物18.6萬標(biāo)箱，同比分別增長14%、13%，創(chuàng)單月運(yùn)量歷史新高，較好地服務(wù)了中歐經(jīng)貿(mào)往來。發(fā)揮中老鐵路黃金通道作用，大力開行“瀾湄快線”國際貨物列車，進(jìn)出口時(shí)令果蔬明顯增長，5月份累計(jì)發(fā)送跨境貨物47.3萬噸，同比增長16.2%。強(qiáng)化鐵路口岸運(yùn)輸組織，提升通關(guān)效能，鐵路各大口岸日均交車2985車，同比增長15%。

　　四是貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升。大力發(fā)展鐵路物流總包服務(wù)，根據(jù)客戶需求量身定制運(yùn)輸方案，按照物流訂單組織鐵路調(diào)車、取送、掛運(yùn)、行車等作業(yè)，使鐵路物流更加高效順暢。大力發(fā)展鐵路多式聯(lián)運(yùn)，投用35噸寬體集裝箱等一批新型裝備，組織開行定制化冷鏈班列，強(qiáng)化與海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)的銜接。物流金融服務(wù)試點(diǎn)范圍覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)鞏固和回升向好，鐵路貨運(yùn)需求將保持高位運(yùn)行，鐵路部門將進(jìn)一步深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，持續(xù)推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，加大貨運(yùn)能力供給，提升服務(wù)品質(zhì)和效率，保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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